香迎线----不停电跨越施工措施 - 4.docVIP

跨越电力线路架线施工措施 香山升压站~迎水桥330kV送电线路工程，新建单回路铁塔108基。DL55106-2-1999； 《110～500kV架空送电线路施工及验收规范 》GB50233-2005； 宁夏送变电工程公司《架线施工工艺标准》 ； 现场实际勘测。 二、主要交叉跨越情况如下表所示 ： 被跨越线路 本线路 交跨点 交跨点距本线路最近杆塔 交跨角 被跨线路高度（m） 线路名称 桩号 塔号 距离(m) 桥滨Ⅰ线110kV线路 010#~011# 6#~7# 6# 37m 82°24′ 17.0 桥滨Ⅱ线110kV线路 010#~011# 6#~7# 7# 27m 85°34′ 17.4 三、施工组织机构 施工方案（下表） 被跨线路名称 交跨档 跨越施工方案 桥滨Ⅰ线110kV线路 桥滨Ⅱ线110kV线路 6#~7# 塔身安装抱杆用迪尼玛绝缘绳封网停电跨越 6#~7# 塔身安装抱杆用迪尼玛绝缘绳封网带电跨越 计划停电时间安排如下表 1、放线区段的设置 经我项目部现场调查，跨越处放线段设置如下：1#~8#共一段。 2、停电计划 跨越电力线路停电计划 张力放线段 本工程交跨档 被跨线路 被跨越线路杆号 计划停电时间 1＃～8＃ 6#~7# 桥滨Ⅰ线110kV线路 010#～011# 自2010年12月18日07时00分 至2010年12月23日20时00分 1＃～8＃ 6#~7# 桥滨Ⅱ线110kV线路 010#～011# 不停电 1＃～8＃ 1#~8# 石迎330kV线路 261#～268# 自2010年12月18日07时00分 至2010年12月23日20时00分 施工方法 6.1本工程6#~7#跨越桥滨Ⅰ线110kV线、桥滨Ⅱ线110kV线路带电跨越施工方法： 6.1.1 6#~7#搭设跨越带电网示意图见下图： 6#~7#挡距是92米，本次带电网的搭设利用石迎线的右侧横担（面向大号），在距离下横担约5米位置处搭设好铁抱杆，长度6米，用于搭设带电网，在铁抱杆上如上图挂好滑车当做带电网的承托滑车，带电网的规格为6米*10米，共2张； 在横担头和靠近塔身侧挂的滑车，连接铁塔的钢丝绳必须用麻袋片采取保护措施保护铁塔不受磨损，并且悬挂的铁塔塔材处需要采取补强措施，以避免铁塔塔材变形。 施工前由停电负责人通知施工人员在桥滨Ⅰ线施工区段的相邻两基杆塔上挂好临时接地线，申请桥滨Ⅱ线退出“重合闸”。 施工前由带电操作人员登上7#塔，将绝缘绳抛过桥滨Ⅱ线，再翻过桥滨Ⅰ线，利用绝缘绳当做引绳将带电网的承托绳和带电网展放在桥滨Ⅰ线、Ⅱ线线路的正上方。 6.2停电后的主要工作： ① 接到停电通知书后，用合格的验电器对被跨的桥滨Ⅰ线进行验电工作，经检验确无电压后，分别在被跨线路交跨点相邻两杆塔上挂好接地线，挂接地线时先挂接地端，后挂导线端。接地安装完毕后，经工作负责人检查接地线安装无误后下达工作命令。 ②施工人员利用跨越架先引渡绝缘绳，再引渡导地线引绳。 利用张牵机带张力使导地线引绳脱离跨越架进行张力架线施工。 待架线各项工作结束，经工作负责人同意后，拆除接地线。拆除接地线时先拆导线端后拆接地端。 本工程6#~7#跨越桥滨110kV线路搭设带电网跨越施工方法： 交叉跨越平面简图 停电前的准备工作：首先利用绞磨在6#和7#塔的下横担处吊装好铁抱杆，沿着线路方向埋设好抱杆反向拉线地锚，地锚埋深要求2.0米。 桥滨Ⅰ线停电后的主要工作：接到停电通知后，进行验电、挂接地，经工作负责人检查接地线安装无误后下达工作命令，搭设带电网。 3. 选用两张6*10米长绝缘网封顶。 4. 尼龙网的承托绳用双根∮18高强度迪尼玛绳。施工时将双根∮11的绝缘绳自带电线路地线外抛下，，，，8字形保险钩，，，，， 5.拉网 （1） ①施工人员（请公司运检公司带电班配合）依次登上被跨越的电力线铁塔，人工牵引测试合格的绝缘绳，利用人力牵拉绝缘绳牵引一根φ12高强度绵纶绳，各两根，再利用每根φ12高强度绵纶绳牵引一根φ18迪尼玛承力绳、一根φ12高强度绵纶绳、两根φ14绵纶绳。φ12高强度绵纶绳用来牵引导引绳，两根φ14绵纶绳牵引防护网，同时牵引两根φ14绵纶绳做控制用。 （2） ①φ18迪尼玛承力绳两端采用在抱杆下用“V”型φ15钢丝绳下挂的尼龙滑车内穿过下地（对地夹角小于30°），以减少对抱杆的受力。②迪尼玛承力绳一端锚在地锚上，另一端头用金具与φ12钢丝绳连接并接6t链条葫芦和地锚收紧，每一根承力绳地锚选用两个5t地锚。 （3） ①每相绝缘网由2根承力绳和三套玻璃钢防护杆连同防护网防护设施组成。②玻璃钢防护杆连同防护网先在地面定长连接拼装好，利用铁塔上的滑车用φ16尼龙绳两端同时起吊。③玻璃钢防护杆两端用特殊加工的开口尼龙滑车挂在承力