隧道二衬带模注浆技术交底.docVIP

技术交底书 单位：中铁####集团有限公司##二线##标 工程名称 二衬带模注浆交底 编 号 施工单位 隧道各工班 日 期 2017年9月24日 交底内容： 根据指挥部指办【2017】68号《安全质量专项整治活动方案》要求，2017 年9 月21 日开始，对所有在用衬砌台车增加径向预埋RPC注浆管并采用拱顶带模注浆工艺，保证二衬整体施工质量，现对现场各工班交底如下： 一、二衬带模注浆的优点： 1 二衬模板顶部预留注浆管及注浆排气孔，同时兼做检查拱顶混凝土是否饱满的观察孔。 2 采用RPC注浆管、与二衬砼同强度的水泥浆、制浆注浆一体机等灌注设备，设备简单，走行及操作方便。 3 操作简便，注浆在二衬混凝土浇筑完成约2-3小时后开始，一板二衬需要2h左右，不占用正常二衬施工时间。 4带模注浆可在混凝土初凝时开始注浆，且注浆压力远高于脱模后的注浆压力，提高衬砌混凝土与注浆处理浆液的整体性，修复各种混凝土缺陷。 5带模注浆时，由于受到台车模板的保护，二衬混凝土不会破坏。一般混凝土浇筑压力超过6MPa，注浆浆液的压力一般不超过1.0MPa。 二、技术要求 ⑴ 二次衬台车模板上设置垂直注浆孔、排气孔，浇筑混凝土前在台车底模注浆孔上安装SM-RPC注浆管，注浆时机为拱顶混凝土浇筑完成2-3h后，脱模前开始注浆，至排气孔和端头模流出浓浆即结束注浆。 ⑵ 带模注浆采用二衬砼同强度性水泥浆，有特殊要求的地段可采用强度比二衬高一等级的水泥浆。 ⑶ 注浆过程中，如果注浆压力超过1.0MPa未出浓浆，即更换注浆孔注浆，直至注浆满足要求。要求每板衬砌均需进行防水层内侧空隙回填注浆，注浆过程中严格控制注浆压力。 ⑷ 注浆效果检查可以通过无损检测方法，对于不满足要求的地段必须进行补孔注浆。 三、 施工程序与工艺流程 1 施工程序 防水板施工→二衬台车模板定位→安装RPC注浆管→衬砌混凝土施工→注浆→拆模→注浆效果检查→结束 编 制 复 核 签 收 技术交底书 单位： 工程名称 二衬带模注浆交底 编 号 施工单位 隧道各工班 日 期 2017年9月24日 2 工艺流程 转移至备用注浆孔 （中间排气孔） 是 否 否 衬砌带模注浆施工工艺流程图 编 制 复 核 签 收 技术交底书 单位： 工程名称 二衬带模注浆交底 编 号 施工单位 隧道各工班 日 期 2017年9月24日 3工艺步骤 ①准备好端头有“+”槽的RPC注浆管 ②台车顶部预留螺栓（首次安装） ③采用注浆管量测二衬模板与防水板之间的距离做好标识 ④量测后对注浆管做好标识 ⑤根据标识进行切割（长度为标识长度+2cm） ⑥安装切割后的RPC注注浆管 ⑦RPC注浆管安装后，安装法兰固定RPC注浆管 ⑧注浆时从上至下依次连接变径接头、压力表及注浆软管 4 施工注意事项 ⑴ 拱部防水层铺设前，要重点对隧道拱部初期支护喷射混凝土表面进行处理，确保平整度符合设计要求；并确保拱部防水层铺设松紧适度并密贴，避免过紧或过松使得防水板形成下拉脱空或褶皱鼓包；同时确保拱部防水层焊点焊接牢固可靠。 ⑵注浆过程中，如果注浆压力超过1.0MPa未出浓浆，即更换注浆孔注浆，直至注浆满足要求。要求每班衬砌均需进行回填注浆，注浆过程中要严格控制注浆压力。 5质量控制及检验 ⑴ 二次衬台车模板上设置垂直注浆孔、排气孔，浇筑混凝土前在台车底模注浆孔上安装SM-RPC注浆管，注浆时机为拱顶混凝土浇筑完成2-3h后，脱模前开始注浆，至排气孔和端头模流出浓浆即结束注浆。 ⑵ 带模注浆采用二衬砼同强度性水泥浆，有特殊要求的地段可采用强度比二衬高一等级的水泥浆。 ⑶ 注浆过程中，如果注浆压力超过1.0MPa未出浓浆，即更换注浆孔注浆，直至注浆满足要求。要求每板衬砌均需进行防水层内侧空隙回填注浆，注浆过程中严格控制注浆压力。 ⑷ 注浆效果检查可以通过无损检测方法，对于不满足要求的地段必须进行补孔注浆。 编 制 复 核 签 收 技术交底书 单位： 工程名称