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装车站机械设备 使 用 说 明 书 山东泰安煤矿机械有限公司 备注 装车站主要机械设备包括液压装车闸门及溜槽、液压平板闸门等，以下为主要设备的使用说明书 液压装车闸门及溜槽 使 用 说 明 书 山东泰安煤矿机械有限公司 目 录 一、用途 二、技术规格 三、工作原理 四、结构特点 五、安装说明 六、调试说明 七、使用与维护 一、用途 液压装车闸门与溜槽安装在定量装车系统中定量仓下，用来向车箱中装煤的。当车箱到预定位置后，电眼发出信号，装车闸门落下插入车箱中，扇形闸门打开，在列车保持匀速前进的同时完成装煤任务，定量仓中的煤全部卸完后，闸门与溜槽提起，开始第二个循环，依此完成整列装载任务。 二、技术规格 1 最大通量 t/H 5000-6000 2 溜槽提高700mm升降时间 s 2 3 溜槽口径 mm 1524×1524 4 煤流闸门开闭时间 s 2-2.5 5 煤流闸门回转角度 度 0-65 6 溜槽回转角度 度 0-74 7 溜槽快速提升与下降 s 7 8 溜槽慢速提升与下降 s 45 9 锁销打开与关闭 s 0.5 三、工作原理 当列车车厢进人第一个预定装车位置时，第一对电眼发出信号，计算发出指令，锁销拔出，溜槽落下，插入标准车箱中。当车箱进入第二个预定装车位置时，第二对电眼发出信号，计算机指令煤流闸门打开，此时开始装煤。列车以0.8km/h匀速前进，装车同时完成平煤工作。当定量仓中的62吨煤全部装完时，溜槽自动抬起700mm高度，第二个车箱到位后，溜槽又落下从而完成一个装煤循环，待120节车箱全部装完后，装车闸门与溜槽全部提起到原来位置，锁销上栓完成全部装载任务。 四、结构特点 如图所示该设备由提升液压缸，内溜槽，外溜槽，流量控制闸门，闸门液压缸和销紧装置等组成。 1、提升液压缸：规格为 100×2750（mm）,共两只。它的作用是通过钢丝绳提起和放下闸门与溜槽。 2、内溜槽：它联接在定量仓下，安装有轴承座，外溜槽轴头与轴承座相联作园周运动。 3、外溜槽：安装在内溜槽上，能提起和落下，落下时插入车箱中，煤流通过，完成装车工作。 4、流量控制闸门：该闸门是扇形结构，是由液压缸驱动的，可快速打开与关闭，也可慢速打开与关闭，并能在任何位置锁定，控制煤流量的大小。 5、闸门液压缸：规格为100×800（mm），共两只，左右各一只，它的作用是驱动扇形闸门打开和关闭，可以快速慢速操作。 6、销紧装置；它由液压缸、锁销等组成，当列车装完煤量后，溜槽提起到非工作位置，销轴上栓被锁住。 7、结构特点：这种装车闸门与溜槽能顺列车方向成74度角装车，减少冲击压力防止块煤破碎；溜槽插入车箱较深能防止粉尘减少污染；煤流闸门开闭灵活并能在任何位置锁定，适应性强，能装载任何车型，并能二次控制定量，提高装车精度，外溜槽上安有3套保险装置，有效地防止碰撞和发生事故。 五、安装说明 1、液压提升装置 该装置由100×2750mm液压缸、滑轮组、钢丝绳组成，安装在定量仓侧壁对应两侧的槽钢上，钢丝绳一端与液压缸相连，另一端与装车闸门相连，液压缸关闭时，拉紧钢丝绳，通过滑轮组将液压装车闸门提起；液压缸打开时，钢丝绳放开，装车闸门靠自重落下，提起或落下的位置由微机控制。 ２、摆动式装载溜增——由内、外溜槽组成。内溜槽用法兰安装。在定量仓下口。内溜槽两侧的枢轴上悬挂外溜槽，外溜槽套在内溜槽上并可绕内溜槽上的枢轴摆动，用来控制装载车辆的装料高度。 ３、流量控制闸门，安装在外溜槽的加长段下部，加长段用螺栓与外溜槽体相联接，流量闸门与液压缸用销轴联接，油缸底部是绞链联接运动时各部应动作灵活。 ４、安全锁销——内溜槽固定架上装有一液压锁销，当摆动外溜槽提起时，其上的锁紧板圆孔正好与固定架上的插座对中，靠油缸推动一柱销插入上述圆孔和插座中，外溜槽即被固定在不工作