交通运输公共服务均等化研究精选.docVIP

摘 要 基本公共服务均等化在党中央《关于构建社会主义和谐社会若干重大问题的决定》 实施以来，不仅是我国政府致力于推动社会发展的重要政策目标,同时也引起了学者的关注。交通运输是国民经济发展的基础性、服务型行业，与人民群众的生产生活息息相关，因此推进交通运输公共服务能力均等化具有重要意义。本文在阅读了相关学者研究后，主要在公共服务均等化的内涵、理论依据的基础上，深入分析了我国目前交通运输公共服务均等化面临的问题以及成因，并提出了对策建议。 关键词：公共服务；交通运输；均等化 abstract Equalization of basic public services since the CPC Central Committee Decision on Major Issues Regarding the Building of a socialist harmonious society, the implementation, not only an important policy goal of our government is committed to promoting social development, but also attracted the attention of scholars. Transport is the basis for economic development, service-oriented industries, and peoples production and daily life, and therefore the ability to promote transportation equalization of public services is important. Based on the reading of the relevant academic studies, mainly on the basis of public service equalization connotation, theoretical basis, the in-depth analysis of the problem of the current transportation equalization of public services face and causes, and put forward some suggestions. Keywords:public service;transport;equalization 目 录 序言 5 一、绪论 5 （一）选题背景 5 （二）选题意义 5 （三）国内外研究综述 6 （1）国内研究综述 6 （2）国外研究综述 6 （3）综述评价 6 二、理论基础和概念界定 7 （一）理论基础 7 （1）公共产品理论 7 ①定义 7 ②性质 7 （2）公平正义理论 7 （3）福利经济学理论 8 （二）概念界定 8 （1）公共服务 8 （2）均等化 9 （3）公共服务均等化 9 （4）交通运输公共服务均等化 9 三、我国交通运输公共服务均等化的现状分析 10 （一）交通运输公共服务均等化的基本现状 10 （1）交通运输服务还不够安全可靠 10 （2）交通基础设施还不够便捷高效 10 （3）交通运输支持保障还不够到位 10 （二）交通运输公共服务均等化存在的问题 10 （1）交通工程建设腐败案件再次呈现上升趋势 10 （2）交通运输公共服务供给能力不足 10 （3）交通运输公共服务区域差别大 10 （4）交通运输公共服务城乡差别大 10 （三）交通运输公共服务均等化存在问题的原因 11 （1）专业化高素质从业人员缺乏，监督检查机制不健全 11 （2）服务型政府尚未建立，供给体制存在弊端 11 （3）基本公共服务均等化缺乏总体战略规划 11 四、推动交通运输公共服务均等化的途径和对策 12 （一）进一步加强交通运输公共服务政务透明和政务公开，提高行政效能 12 （1）交通运输建立科学的公共服务绩效评价机制是是实现均等化的保障 12 （2）提高行人人员公共服务能力，强化监督和检查 12 （二）尽快从目前的“经济建设型政府”转型为“公共服务型政府” 12 （1）加大财政投入，解决财政困难 12 （2）引导社会力量参与交通运输公共服务的供给 12 （三）制定交通运输公共服务规划体系和标准 13 （1）完善适应公共服务要求的行政管理体制 13 （2）打破城乡二元体制，提高贫困地区交通运输公共服务能力 13 （3）完善“转移支付制度” 13 结论 14 参考文献 14 我国交通运输公共服务均等化研究 序言 近年来，我国交通