国际货物买卖术语-7天.pptVIP

2000通则规定的贸易术语 2000年通则保留了1990年通则的术语种类，共规定了13种贸易术语，排列顺序是从卖方承担费用、风险和责任最小的工厂交货，即EXW，到卖方承担费用、风险和责任最大的目的地完税后交货，即DDP。这13个术语分别依其特点共分四组。 一、E组（启运合同） E组贸易术语中只有一个贸易术语，即EXW，全称是Ex works意为工厂交货（指定地点），此术语为卖方义务最小的贸易术语，卖方只要将货物在约定地点，通常是卖方所在地交给买方7天连锁酒店会员处置即可。买方必须承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。如双方希望在走运时卖方负责装载货物并承担装货的全部费用和风险，则必须在销售合同中写明。如下图所示： 本术语适用于各种运输方式 二、F组（主要运费未付）（装运合同） F组共有三个术语，即FCA、FAS和FOB。F组的术语均为装运合同，即卖方均在货物的装运地或启运地或出口地完成其在销售合同中的交货义务，因此7天连锁酒店会员主要运费应由买方来承担。 1、FCA全称Free Carrier,意为货交承运人（---指定地点），该术语适用于各种运输方式，包括多式联运。（1）交货：卖方只要将货物在指定地点交给由买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。如卖方在其所在地交货，则卖方负责装货，如在其它地点交货，则卖方可以在自己的运输工具上完成交货，而不必在货物卸下后再交货。（2）风险转移：货物风险在交货时转移。（3）卖方义务：提供货物和单据；办理出口手续；在指定的地点和约定的时间将货物交给买方指定的承运人或其他人；承担交货以前的风险和费用。（4）买方义务：支付货款；办理进口手续；订立运输合同并承担运费；承担交货以后的风险和费用，包括办理保险。如图所示： 2、FAS，全称Free Alongside ship,意为船边交货（---指定装运港），指卖方在指定的装运港将货物交到船边，即完成交货。在交货时风险转移，由卖方办理出口手续，卖方则须负责交货后的运输及保险费用，并办理进口手续。该术语适用于海运或内河运输。如图： 3、FOB，全称是Free on Bord,意为船上交货（---指定装运港），指当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。此术语适用于海运或内河运输。(1)FOB在合同中的表述：货物名称+单价+FOB+装运港，如食品每箱（80kg)35美元FOB广州（2）价格构成：货物的成本+货物从产地运到装运港装上船的费用（3）交货：卖方须在指定日期或期限内，在指定的装运港，依该港习惯方式，将货物交至买方指定的船上（4）风险转移：货物的风险从装运港越过船舷时起由卖方转移给买方（5）卖方义务：提供符合合同规定的货物及单证；办理出口手续；在装运港将货物装上买方指定的船舶并通知买方；承担货物在装运港越过船舷的风险和费用（6）买方义务：支付货款并接受卖方提供的单证；办理进口手续；租船或订舱并将船名和装货地点及时间给予卖方充分通知；承担货物在装运港越过船舷后的风险和费用，如图： 三、C组（主要运费已付）（装运合同） C组由CFR、CIF、CPT和CIP四个术语组成，其特点是卖方在装运地完成其交货义务，卖方须订立运输合同并支付运费，但对货物灭失或损坏的风险以及装船和启运后发生的意外所产生的额外费用，卖方不承担责任。 1.CFR，全称是Cost and Freight，意为成本加运费（---指定目的港），指在装运港货物超过船舷卖方即完成交货，卖方须支付将货物运至目的港所需的运费。但货物的风险是在装运港船舷转移的。该术语适合于海运或内河运输。（1）价格构成：货物的成本+运费（2）交货：卖方必须在装运港，在约定日期或期限内，将货物交至船上，并给予买方充分通知（3）风险转移：货物的风险自装运港船舷由卖方转移给买方（4）卖方义务：提供符合合同规定的货物和单证；办理出口许可证及其他货物出口手续；订立运输合同，将货物运至指定目的港并支付运费；承担在装运港货物越过船舷前的风险及费用（5）买方义务：支付货款并接受卖方提供的单证；取得进口许可证并办理进口手续；承担在装运港货物越过船舷后的风险和除运费以外的费用。如图： 2、CIF，全称Cost,Insurance and Freight,意为成本加保险费加运费（---指定目的港），指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。但卖方须支付将货物运至指定目的港所需的运费，并办理运输中的保险。该术语适合于海运或内河运输。（1）CIF在合同中的表述：货物名称+单价+CIF+目的港，如文具每箱105美元CIF上海（2）价格构成：货物成本+运费+保险费（3）交货：卖方必须在装运港，在约定时期或期限内，将货物交至船上（4