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第七章 国际货物运输 §7－1 物流与国际货物运输 §7－2 海洋运输方式★ §7－3 其他运输方式 §7－4 装运条件 §7－5 海运提单★ §7－6 其他运输单据 §7－1 物流与国际货物运输 一、物流的由来与发展 二、国际物流的发展与特点 （一）国际物流的含义 （二）国际物流的特点 三、物流与国际货物运输 §7－2 海洋运输方式★ “装运”（Shipping） 是指将货物交由承运人运住约定目的地的行为。国际货 物买卖合同中的装运条款通常包括运输方式、装运期、装运地 和目的地、分批装运和转运，有的合同还包括装运通知以及滞 期和速遣。 一、运输方式 国际货物买卖中所涉及的运输方式多种多样：海洋运输、 内河运输、铁路运输、公路运输、航空运输、邮包运输、国际 多式联运、大陆桥运输、管道运输等。 (一)海洋运输Ocean transportation 海洋运输是国际货物运输中最主要的运输方式。出于海洋 运输运载量大、通过能力强、运输成本低，因此包括我国在内 的许多国家的进出口货物大部分都是通过这种方式运送的。按 照船舶经营方式的不同，海洋运输又分为班轮运输和租船运输。 1．班轮运输（Liner Transport） 班轮运输又称“定期船运输”（Regular Shipping Liner），是指船舶按照固定的港口、航线和事先公布的船期 表从事运输业务，并按事先公布的费率收取运费，货主和船方 的权利、义务及责任豁免以船方签发的海运提单为依据。 （1）班轮运输的特点 ①船舶行驶的航线和停靠的港口都是固定的。 ②船舶按船期表航行，船舶开航和到港时间都较为固定。 ③船公司按预先公布的班轮运价表收取运费，运费率相对固定。 ④在班轮运费中包括装卸货，故班轮运货的港口装卸费由船方负担。 ⑤班轮承运货物比较灵活，不论数量多少，只要有舱位，都接受装运。因此，少量货物或杂货，通常多采用班轮运输。 （2）班轮运费 班轮运费包括基本运费和附加费两部分。基本运费是指货 物在预定航线上各基本港口之间进行运输所规定的运价，它是 构成全程运费的主要部分。其计收标准分为下列几种。 ①按重量吨（Weight Ton）计收，即按货物的毛重计收。 在运价表中用“W”表示，计费单位一般为公吨，也有用长吨或 短吨的。 ②按尺码吨（Measurement Ton）计收，即按货物的体积 计收。在运价表中用“M”表示。计费单位通常为立方米，也有 按40立方英尺计费的。 ③由船公司在重量吨和尺码吨两者中选择其中收费较高的计 收。运价表中用“W／M”表示。 ④按从价运费计收，通常是按FOB货价的一定百分比收取。 运价表中用“A．V．”或“Ad Valorem”表示。 “ ⑤由船公司选择按重量吨、尺码吨和从价运费三者中最高的 一种计收。运价表中用“W／M or A．V．”或“W／M or Ad Valorem ”表示。另外，运价表中还有注明“W／M plus A．V．”字样的，这是表示按重量吨和尺码吨两者中较高的再 加上从价运费计收。 ⑥按议价（Open Rate）计收。议价是指货主和船方临时议 定的价格。这种方法主要适用于货价较低、运量较大、装卸速 度快的农、副、矿产品的运输。 ⑦按最低运费计收。即指按规定的计费标准所计算出的每一 提单中的货物的运费，如果未达到运价表中规定的最低运费 时，则按最低运费计收。 此外，在同一包装、同一票货物和同一提单内出现混装情况时，班轮公司的收费原则是就高不就低。 班轮运费的计算 1、某公司出口一批货物1000箱，每箱毛重35公斤，净 重30公斤，体积为50×40×30cm，转船附加费为8%，港 口附加费5%，查该船公司运价表，费率为77.4美元每运费 吨，运费计收标准为W/M，求海运总运费？ 2、我国某公司出口一批货物100箱到日本，每箱毛重30 公斤，体积为0.035立方米，运费计收标准为W/M，费率为 200元/运费吨，加收币值附加费35.8%，燃油附加费28%， 港口拥挤费25%，求总运费？ 3、某公司出口箱装货物，报价为50美元CFR伦敦。英 商要求改报FOB价，求我方应报价多少？（已知：该货物体 积每箱长45cm、宽40cm、高25cm，每箱毛重35千克，运 费计收标准为W/M，每运费吨基本运费为120美元，并加收 直航附加费20%，港口附加费10%。） 4、某公司向西欧推销箱装货，原报价每箱50美元FOB 上海，现客户要求改报CFRC3%Hamburg，求应报价多 少？（该商品每箱毛重40