课题实训二汽车发动机拆装教学目标实训目的和要求实训.DOC

课 题 实训二 汽车发动机拆装 教 学 目 标 一、实训目的和要求 二、实训教具与工具 三、实训内容及步骤 四、考核要点 重 点 难 点 解 决 策 略 1、熟悉曲轴连杆机构的组成及其主要机件构造、作用与装配关系。 2、熟悉发动机工作顺序和连杆排列方式，曲轴轴向定位和防漏方法。 3、掌握曲轴轴向间隙；主轴承间隙；连杆轴承间隙；活塞与气缸配合间隙的捡测。 4、掌握正确拆装、清洗、捡测的顺序、步骤、方法、技术要求。 教 学 活 动 设 计 教 学 活 动 设 计 教 学 活 动 设 计 教 学 活 动 设 计 教 学 活 动 设 计 教 学 活 动 设 计 教 学 活 动 设 计 油箱、电器设备、供油系统、机油管道及滤清器等，然后拆卸发动机内部部件， 如:配气机构、缸盖、正时齿轮室、曲柄连杆机构等。 (2)按总成-部件-零件的顺序进行拆卸。如柴油机供油系统，应先拆下喷油泵总成， 然后再拆成分泵和调速器两大部件，最后再拆卸各种零件。 (3)边拆卸边熟悉构造。如拆下滤清器后，先要弄清其构造和工作原理，然后再拆 卸其他部件。 (4)清洗、测量、鉴定。所有零件拆卸完毕，应清洗零件表面的油污，清除磨屑。 然后使用专用工具、量具对主要零件进行测量、鉴定。以确定零件的正确装配关 系。如气缸与活塞环的配合间隙;气缸的圆度和圆柱度;活塞环的边隙、端隙和背隙；曲轴轴颈的圆度、圆柱度及轴向间隙等。 (三)发动机总体构造认识 曲轴连杆结构，作用是发动机借以产生动力，并将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力的机构。 汽车发动机由曲柄连杆机构、配气机构、供给系、点火系、冷却系、润滑系和启动系等组成。 (1)曲柄连杆机构包括机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组等，这是发动机产生动力， 并将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力的机构。 (2)配气机构包括气门组和气门传动组，其功用是使可燃混合气及时允人气缸并及 时从气缸排出废气。 (3)供给系包括燃油供给装置、空气供给装置、可燃混合气形成装置、可燃混合气 供给和废气排出装置，其作用是使汽油和空气混合成成分合适的可燃混合气并供 入气缸，以供燃烧，并将燃烧生成的废气排出发动机。 (4)点火系分为蓄电池点火系、半导体点火系和磁电机点火系等，其功用是保证按 规定的时刻及时点燃气缸中被压缩的混合气。 (5)冷却系包括水泵、散热器、风扇、分水管、气缸体放水阀、水套等。其功用是 把受热机件的热量散到大气中去，以保证发动机正常工作。 (6)润滑系包括机油泵、集滤器、限压阀、润滑油道、机油滤清器等。其功用是将 润滑油供给作相对运动的零件以减少它们之间的摩擦阻力，减轻机件的磨损，并 部分地冷却摩擦零件，清洗摩擦表面。 (7)启动系包括起动机及其附属装置，用以使静止的发动机启动并转入自行运转。 (四)曲柄连杆机构拆装 1.注意事项 (1)正确使用工具。 (2)按顺序拆装，分类放置。 (3)不可损坏缸体、缸盖接合面;不要敲打其他接合面或主要机件。 (4)装配前各机件装置面应保持清洁。 (5)注意装配关系和装配记号。 (6)按技术规范和规定进行调整或紧固 2.结构 曲柄连杆机构作用是将燃气作用在活塞顶上的力推动活塞下移，活塞通过活塞销、连杆带动曲轴旋转，从而对外输出扭矩。它由气缸体、曲轴箱组、活塞连杆组和曲轴飞轮组组成。 气缸体曲轴箱组主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖、气缸套和气缸垫等组成。活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆和连杆轴承等组成。 曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮等组成。 装配关系：曲轴飞轮组安装于曲轴箱主轴承座孔内，活塞连杆组置于气缸体和气缸内，其连杆大端与曲轴连杆轴颈连接。 3.拆装方法及步骤 (1)气缸体曲轴箱组的拆卸 ①首先从发动机上拆去燃料供给系、点火系、冷却系等系统有关部件，以便于气 缸体曲轴箱组的拆卸。 ②拆卸气缸盖罩，拆除摇臂机构及凸轮轴，以便于拆卸气缸盖。 ③拆卸气缸盖及衬垫(拆气缸盖螺栓和螺母应从两端向中间交叉均匀拆卸，可用木 锤在缸盖四周轻轻敲击，使其松动，不允许用起子撬缸盖)。拆下缸盖后，注意观 察:燃烧室的结构、火花塞及气门位置、缸盖上水道、油道等。 ④放倒发动机，拆下油底壳(拆卸前如油底壳中贮有机油，应拧开放油螺塞放尽机 油后再拆油底壳)。拆下油底壳后，注意观察:机油泵的安装位置、曲轴的支承形式。 (2)活塞连杆组的拆卸 螺杆、螺栓等按原样装复，不能错乱。 ①将要拆下的活塞连杆组转到下止点位置。 ②拆下连杆螺母，取下连杆盖，衬垫和轴承，并按顺序放好，以免和其他气缸的 连杆盖混乱。 ③用手锤木柄推出活塞连杆组，取出后，应