045m现浇箱梁施工方案.docVIP

PAGE PAGE 37 柳州市三门江大桥C标段 施工项目：Q线引桥、C线匝道桥及 E线匝道桥 后张法预应力现浇箱梁 实施性施工组织设计方案 编 制： 审 核： 施工单位：中铁十六局集团第一工程有限公司 柳州市三门江大桥C标段项目经理部 日 期：二00五年十月一日 编制依据、范围以及原则 编制依据 桥梁后张法预应力现浇箱梁工程施工组织设计的编制，主要依据四川省交通厅公路规划设计研究院提供的柳州市三门江大桥工程桥梁施工设计图纸、2004年版的桥涵设计规范、2000年版的桥涵施工技术规范及业主和监理下发的有关文件进行施组编制。 柳州市三门江大桥C标段土建工程施工文件、设计文件、会议纪要等。 公路工程施工技术规范：《桥涵设计规范》、《桥涵施工技术规范》和《公路工程质量检验评定标准》。 当地气候及材料来源情况。 现场踏勘及考察资料。 我公司桥梁上构施工队现有的施工能力及拟投入本工程的主要机械、设备和队伍基本状况。 编制范围 柳州市三门江大桥工程东岸Q线引桥、C线匝道桥、E线匝道桥共690米后张法预应力现浇箱梁工程。 编制原则 根据工期需要，合理安排工期，上足所需人员、机械、设备、测试仪器，并留有余地，确保满足施工需要。 根据各分项工程之间的相互关系，认真研究，合理安排重点工程、重点工序先开工，逐步消除控制工期因素。 根据质量和进度要求，结合气候环境编制实施性施工组织设计方案，展开专业化、程序化和标准化施工，确保工程进度和质量。 后张法预应力现浇箱梁施工方案 （一）、引桥总体设计 Q线右引桥（C标段范围）三联起点桩号为QK1+230.92，止点桩号为QK1+550.92，桥梁全长320米，跨径组合为： (3×30)+ (3×30) +(4×20) + (3×20)米=320米，标准断面宽19.25米，为单箱三室连续箱梁。 C匝道桥两联起点桩号为CK0+136.63，止点桩号为CK0+316.63，桥梁全长180米，跨径组合为： (4×20)+ (5×20)米=180米，标准断面宽17米，为单箱三室连续箱梁。 E匝道桥两联起点桩号为EK0+78.74，止点桩号为EK0+268.74，桥梁全长190米，跨径组合为：(30+3×20)+ (5×20)米=190米，标准断面宽9.5米，为单箱单室连续箱梁。 （二）、桥梁结构设计 上部结构尺寸 Q线右引桥主梁采用预应力混凝土连续箱梁，Q线引桥第八联3×30米，梁高为1.7米，Q线引桥第九联3×30米，梁高为1.7米；Q线引桥第十联4×20米，第一孔20米梁高1.7~1.5米, 后三孔20米梁高为1.5米；Q线引桥第十一联3×20米,梁高为1.5米；箱梁为单箱三室直腹板结构，标准箱底板宽13.75米，顶板全宽19.5米，外侧悬臂长2.75米，箱外侧悬臂板端部厚15厘米，根部厚45厘米，标准截面边腹板厚45厘米，中腹板厚40厘米，底板厚20厘米，顶板厚22厘米。 C匝道桥主梁采用预应力混凝土连续箱梁，C匝道桥第一联4×20梁高为1.5米；C匝道桥第二联5×20梁体，前四孔4×20梁高为1.5米,第五孔20梁高为1.5~1.7米；为单箱三室直腹板结构，标准箱底板宽11.5米，顶板全宽17.0米，外侧悬臂长2.75米，箱外侧悬臂板端部厚15厘米，根部厚45厘米，标准截面边腹板厚45厘米，中腹板厚40厘米，底板厚20厘米，顶板厚22厘米。 E匝道桥第一联30+3×20梁体，第一孔30米,梁高为1.7米,第二孔20米梁高为1.7~1.5米,第三、四孔20米梁高为1.5米；E匝道桥第二联5×20梁体，梁高1.5米;为单箱单室直腹板结构，标准箱底板宽4.0米，顶板全宽9.5米，外侧悬臂长2.75米，箱外侧悬臂板端部厚15厘米，根部厚45厘米，标准截面边腹板厚45厘米，底板厚20厘米，顶板厚22厘米。 所有预应力管道均采用塑料波纹管，采用真空吸浆法灌浆施工。 上部结构材料 连续箱梁混凝土采用C50混凝土，预应力钢绞线材料采用Ryb=1860Mpa低松弛钢绞线。 下部结构尺寸 Q线右引桥、C、E匝道桥下部结构采用花瓶墩，钻孔桩基础。基础采用钻孔灌注桩，基桩完成后浇注承台和墩身，箱梁采取逐联施工。 根据墩高、跨度以及桥面宽度的不同，Q线引桥箱梁的的桩基直径取为Φ1.5米，承台高度3.0米，墩身厚度取1.4米，在有伸缩缝处其墩顶段的墩身厚度加厚到2.0米；墩底宽度取为3.0米，墩顶宽度取为6.0米；桥台为挡土式桥台，桩基直径取为Φ1.2米。 C匝道桥箱梁的的桩基直径取为Φ1.5米，承台高度3.0米，墩身厚度取1.4米，在有伸缩缝处其墩顶段的墩身厚度加厚到取2.0米；墩底宽度取为3.0米，墩顶宽度取为6.0米；桥台为挡土式桥台，桩基直径取为Φ1