05预制梁预应力施工作业指导书.docVIP

PAGE 11 呼和浩特市国道209线和林格尔至清水河 一级公路路基工程第七合同段 预应力施工作业指导书 文件编号：HQLJ7-ZYZDS-03 编制部门： 工 程 部 编 制： 审 核： 批 准： 呼和浩特市国道209线和林格尔至清水河 一级公路路基工程第七项目经理部 二0一0年七月十四日 PAGE PAGE 13 呼和浩特市国道209线和清段路基工程第七合同段 预应力施工作业作业指导书 预应力施工作业指导书 1．目的 对中铁四局集团第一工程有限公司和清公路项目部预制梁场后张法预应力砼T梁张拉、压浆、封锚施工进行控制，使其结果满足设计和验收标准的规定要求。 2．适用范围 适用于中铁四局集团第一工程有限公司和清公路项目部预制梁场40m 跨度的后张法预应力砼T梁预应力工程作业。 3.职责 3.1物机部负责按计划购进原材料，钢绞线、波纹管、锚具、夹片、水泥、压浆剂、防水材料等原材料，张拉、压浆设备购置的，进场时立即通知试验室进行检验。 3.2试验室负责原材料检验，张拉、压浆设备委外校验和试件强度的检测，将检验结果以文字形式及时反馈物机备部、工程部、安质部等。 3.3工程部负责发放有效的施工技术交底书，明确工序流程和控制参数，进行张拉交底和旁站，指导施工。 3.4安质部根据试验室检验结果签发各工序作业通知单，负责对工序产品检查，并报请监理工程师检查，工序产品必须经监理工程师签认合格。 3.5施工班组负责按要求配置人员、设备；负责施工机具、机械设备的运行及检修；负责橡胶抽拔管定位、制孔、钢束下料、穿束、张拉、压浆、封锚，并按施工图纸及规范要求作业，负责自检合格。 4.技术标准 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 《内蒙古自治区公路工程质量控制标准 土建工程》（DB15/441-2008） 《公路工程质量检验评定标准（土建工程）》(JTG F80/1-2004) 《公路工程标准施工招标文件》中第七章技术规范 (2009年版) 《国道209线和林格尔至清水河段一级公路土建工程施工招标补充技术规范》 5.资源配置 5.1机械设备 机械设备配置表 表1 序号 机械名称 型号、规格 单位 数量 1 电动油泵 ZB4-500 台 8 2 穿心式张拉油顶 YCW250B 台 4 3 防震精密压力表 0.4级，0～40MPa 块 8 4 压浆台车 GSZW-700 套 1 5 真空泵 MBV80 台 1 5.2人员 预应力作业的施工人员必须是经过培训且考核合格、富有经验的熟练张拉工人，并且要求其具备较高的质量意识和高度的责任心。 5.3原材料 工程部提报材料计划，物机部根据材料计划组织进料，进场的原材料必须附质保单、出厂合格证和必要的产品使用说明书，原材料进场后立即通知试验室取样试验。试验室接到通知后立即组织取样做试验，对于无质保单和出厂合格证的产品有权拒绝试验，并报总工程师。 5.3.1、锚具 ①、从每批中抽10%的锚具，且不少于10套，检查其外观质量和外形尺寸。从每批中抽取5%的锚具且不少于5套，对其有硬度要求的零件做硬度试验，对多孔夹片式锚具的夹片，每套至少抽取5片，每个试件测三点。 ②、预应力筋锚具、夹具验收批的划分：在同种材料和统一生产工艺条件下，锚具、夹具以不超过1000套组为一个验收批。 5.3.2、预应力钢绞线 ①、同牌号、同炉罐号、同规格、同生产工艺、同交货状态的预应力筋每60t为一批，不足60t也按一批计。每批抽检一次。 ②、预应力钢绞线进场后，由物资部通知试验部门取样试验，从每批钢绞线中任取3盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根式样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。如每批少于３盘，则逐盘进行检验。 ③、钢绞线的外观由钢筋班组作逐盘检查，其表面不得有裂缝、小刺、机械损伤、氧化铁皮、油迹。 ④、钢绞线在运输、贮存过程中应防止锈蚀、污染、避免压弯。装卸钢绞线时不得从高处抛掷，本项由物资部和钢筋班组共同负责。 ⑤、钢绞线应按厂名、规格、级别分批存放于干燥处，工地存放需高于地面20cm，并做好产品标识和检验试验状态标识。 6.工艺操作 预施应力工序流程：制孔→清孔→钢绞线下料→穿束→张拉→压浆→封锚。 6.1制孔 6.1.1预应力孔道采用φ70mm、φ80mm、φ90mm波纹管 6.1.2波纹管利用φ12mm的钢筋焊接成定位网进行固定，定位网按施工图进行定位。定位网固定后，从两端向跨中将波纹管穿入定位网的设计坐标中，并在跨中处用30cm，内径略大于波纹管外径的波纹管接头进行套接，