大体积混凝土施工裂缝处理方法探析.docVIP

精品论文 参考文献 大体积混凝土施工裂缝处理方法探析 谭毅 　　中国华西企业有限公司 　　摘要：随着高层建筑与基础设施日益增多，在建筑工程施工之中，大体积混凝土的应用也越来越多，而在施工之中较为容易出现裂缝问题。因此，本文主要对大体积混凝土施工裂缝处理方法进行探析，可供参考。 　　关键词：大体积混凝土；裂缝；对策 　　1 工程概况 　　某综合楼总建筑面积 15795m2，地上九层，地下两层，地下室总面积 4591，地上 11331m2。 　　2 大体积混凝土的温度裂缝原因 　　2．1 表面裂缝———产生在混凝土升温阶段 　　大体积混凝土在硬化期间的水泥水化过程，会释放出大量的水化热，使混凝土中心及基础块中部区域产生很高的温度（基础块厚度越大，温度越高），而混凝土表面和边界受气温影响，温度较低，这样形成较大的内外温差，使混凝土内部产生压应力，表面产生拉应力，当温差超过一定的限度，其所产生的温度应力极易使新浇筑混凝土产生裂缝。 　　2．2 收缩裂缝———产生在混凝土降温阶段 　　当混凝土降温时，混凝土由于逐渐散热而产生收缩；在混凝土硬化过程中，由于混凝土内部拌合水的水化和蒸发，以及胶质体的胶凝等作用，促进了混凝土的收缩。这两种收缩在进行时由于受到基底及结构本身的约束，以致产生较大的收缩应力（拉应力），当这种收缩应力超过一定的限度，其所产生的温度应力就会在新浇筑混凝土基础中产生收缩裂缝。这种收缩裂缝有时会贯穿混凝土基础全断面，成为结构性裂缝。 　　3 大体积混凝土裂缝控制技术措施 　　由以上分析，大体积混凝土引起裂缝的主要原因：水泥水化热的大量积聚，使混凝土出现早期温升和后期降温现象。为此在本工程大体积混凝土施工中，主要采取下列措施来降低水化热。 　　3．1 混凝土材料质量控制措施 　　（1）所用材料必须符合现行国家标准规定；（2）水泥选用中低水化热的水泥品种，本工程选用为 42．5 级矿渣硅酸盐水泥来配制混凝土，减少水化热，降低混凝土的温升值。并尽量选用后期强度（90 或 120天），在混凝土中掺适量粉煤灰，降低水泥用量，以减少水化热量；（3）充分利用混凝土后期强度，根据试验每增减 10kg 水泥，其水化热将使混凝土的温度相应升降 1℃，因此，尽量减少每立方米混凝土的水泥用量；（4）混凝土浇筑适当预留一些孔道，采取通冷水或冷气降温；（5）在拌合混凝土时，通过掺人适量的微膨胀剂或膨胀水泥使混凝土得到补偿收缩，减少混凝土的温度应力；（6）掺加磨细粉煤灰和减水剂，以减少每立方米混凝土的水泥用量和用水量；（7）粗细骨料的选择：①采用5mm～31．5mm 的连续级配碎石，即可在相同水灰比情况下减少每立方米混凝土的用水量和水泥用量；②采用中砂以减少每立方米混凝土的用水量和水泥用量；③并严格控制砂、石子含泥量，降低水灰比，本次施工石子含泥量控制在 1%之内，砂的含泥量控制在 2%之内，加强振捣，以提高混凝土的密实性和抗拉强度；（8）采用良好可泵性的混凝土配合比，混凝土坍落度控制在 14cm，混凝土初凝的时间要求大于 10h；（9）控制混凝土料出机温度。在混凝土料中，对混凝土出机温度影响最大的是石子和水的温度，砂则次之。为了降低混凝土料的出机温度，施工时在砂、石堆场搭设了简易遮阳装置，必要时向骨料喷冷水。水是经检测合格的深井地下水，以降低混凝土搅拌和浇筑的温度；（10）控制混凝土浇筑温度。混凝土搅拌机出料后，经搅拌车运输、卸料、泵送、下料、振捣、平仓等工序后的混凝土温度即浇筑温度也需要加以控制。在混凝土浇筑时每一车测温度及坍落度检测并记录，混凝土搅拌车到场等待时，采用往搅拌罐上喷冷水等措施，来控制混凝土的浇筑温度。 　　3．2 大体积混凝土施工措施 　　（1）混凝土采用商品混凝土，搅拌车运输，泵送入模，由于混凝土方量较大一次性浇筑完成，在混凝土入模时，采取措施以加强模内的通风，加速模内热量的散发；（2）根据商品混凝土的流动性大的特点，本次施工采用“四台泵车从四角度同时浇筑、段定点、浇筑人员固定、薄层浇筑、循序推进、一次到顶”的斜面浇筑方法，以缩小混凝土暴露面积增大浇筑强度等措施以缩短浇筑时间；（3）分层浇筑混凝土，将混凝土浇筑按照后浇带位置分为两部分，两部分同时施工，每一部分配备一台混凝土泵送机，采用阶梯斜面分层式浇筑法进行浇筑施工，每一层的厚度控制在40cm 左右，按照图1 所示的示意图进行分层浇筑。整个浇筑过程要有监理人员及相关技术人员在现场指导，各浇筑层之间的间歇时间不得低于混凝土的初凝时间，待混凝土达到一定的强度后再进行下一层的浇筑；（4）混凝土泵送时，优先供应中间泵位，使混凝土浇筑呈突弧形向前进行，以便混凝土泌水随混凝土浇筑流向两侧，再用软轴水泵及时排除泌水。在收头处浇筑时，采用反向斜面分层，使泌水上升形成一集水沟，便于抽除；（