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本田公司 #1 本田CBR250系列详细介绍 CBR250系列 1946年，故事的背景是二战刚刚结束的头一年。全球经济一片萧条，当时的日本还处于一片混乱中。HONDA的创始人本田宗一郎，就是在这样异常的艰难环境下，在滨松创办了本田技术研究所。 HONDA像世界上很多汽车制造厂一样，为了配合国情，和技术攻关上的问题，或者可以说本田不想与当时风头强劲的丰田公司硬碰硬，在公司创立的头几年都是以生产摩托车为主的。1948年，经过两年的努力。本田终于推出第一台辅助动力自行车，这辆“车”的名字叫做A型，二冲程排量为50cc，称为本田的开山之作。严格点来说，本田公司生产出的第一台不是摩托车，而是一台带有辅助动力的自行车，有别于一般的自行车，它装上了本田的二冲程发动机。 1949年，紧随上一年的步伐。本田公司在A型的基础上，推出真正属于自己的第一辆摩托车，它的字名是相当有意义的叫Dream D型，Dream这词也是一直到了今天，HONDA人所推崇“梦想与青春”的口号。 1950年，，Dream D排量为98cc，最高时可发出3ps/5000rpm湿式离合器，二个前进档，作为它的传动系统，凭着Dream D型出色发挥本田在东京成立了销售分支机构，踏出其势力外扩的第一步。1951年，继续推出“梦想”系列。有梦想有进步，本田在本年度生产的Dream E型摩托车，首次使用四冲程汽缸技术，排气量达到146cc。 到了1986年Honda生产的CBR系列受到了市场的极度欢迎，并很快的占领了摩托车市场，成为了无数车迷倍受青睐的铁骑，这个家族成员也十分强大，有CBR250R、CBR400RR、CBR600RR、CBR900RR、CBR1100XX Super black bird……家族成员中以CBR250系列,CBR系列历经半个世纪的锤炼，已经成为见证Honda的干将，它们忠心为主，行事迅速、严谨、从不张扬。 本田HONDA常见的各系列车型代号的含义： 我们来从他们的车名来分一下： CB代表本田的采用直列发动机的街道摩托车，也就是我们常说的街车或NK，代表车型：CB400 ；CBR代表本田的采用直列发动机运动型摩托车，代表车型：CBR250RR、CBR400RR、CBR1000RR等；VFR、RVF、VT、VTR这个是最好理解的，VTR代表本田的采用V型双缸发动机的超级运动摩托车常见??表车型：VTR1000SP－1、VTR1000SP－2，值得一提的是，VTR1000系列是本田参加SBK的赛马。VFR代表本田的采用V型4缸发动机的超级运动摩托车，而RVF只不过是VFR的改进版而已。常见代表车型：VFR400、RVF400、VFR750、VFR850；VT代表本田的采用V型双缸发动机的街道摩托车，常见代表车型：VT250，VTR250是个例外，它是街车，之所以要在VT后面加上一个R，是为了突出表现它的赛车化主张；NS系列代表是本田的采用2冲程V型双缸发动机的街道摩托车，常见代表车型：NS250、NS500；NSR系列代表是本田的采用2冲程V型双缸发动机的超级运动摩托车，常见代表车型：NSR250。值得一提的是，NSR500是本田以前参加MOTOGP的战马，声名赫赫；RS系列代表是本田的采用2冲程V型双缸发动机的超级运动摩托车，而且是生产了专门为了参加MOTOGP大赛125CC组和250CC组比赛的。这个系列的车在街道上几乎看不到，看到的也是从赛道上淘汰下来的；RC 事实上，本田到目前为止只有RC211这一款车是RC开头的，而这款车是MOTOGP改规则后以四冲程摩托车参加1000CC组比赛时本田研制出来的，他的诞生也只有4年的时间，特点是V型5缸发动机，最大马力超过220PS，目前在所有参加MOTOGP的赛车中，RC211V5是综合性能最优的摩托车。 MC22、NC35等等代表的含义： 摩托车型号为什么有NC/MC/RC，那么它们代表什么？ Honda生产的摩托车一般都有两个名称，但是我们平时接触较多的只是车名，例如CB125T或者CBR250RR等等，对于它的另一个名称却比较陌生，那就是摩托车的型式名称，这个名称在日本国内使用普遍。例如CBR250RR的型式名为MC22。 本田公司初期生产的摩托车，其命名没有一定的规律，例如本田公司最初生产的“A”型、“B”型、“C”型车和“DREAM”（梦）以及“SUPER CUB”等车。随着车型的增加，本田公司为了便于管理，于是统一了摩托车型式名称的命名方法，而对于车名却没有统一的方法，例如，车名有的用英语，有的用日语，再加上数字。下面主要谈谈本田摩托车“型式名”的含义，以本田CBR250RR