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“纸桥过车”比赛实验报告 制作者: 人大附中 初二11班 赵锦煦 竞赛号: 11C 设计原则：充分利用20张A4纸，搭建拱形纸桥，使其承重最大。 结构特点：　 双桥墩设计，桥墩稳定，粘接处牢固 拱形桥面，承重能力强 斜拉纸条受拉力，与桥墩、纸筒构成三角形使桥更稳固结果： 用纸20张，制作简单 经试验承重高达2公斤 后来得知该桥墩不符合设计规则，故放弃这个方案。 —如何使桥承重更多 结实的桥墩 筒形的横梁 平整、稳定的桥面 第二重保险——斜拉 结论 借鉴与学习 体会、感悟 最终的设计方案 结实的桥墩 桥墩的制作方式是先将两个长45厘米（1.5张纸）的纸筒在下方固定；上方在适当位置折叠，保证上方宽度约15厘米；最后在中间插一根30厘米长的纸筒即可。 结实的桥墩 这种桥墩的好处： 桥墩上宽下窄，底面符合“小于5厘米”的规则 上端宽度很大，便于固定横梁和桥面 稳定性好、承重量大 用纸4张 筒形的横梁 横梁由两根纸筒构成，运用了纸筒形状受力大的特点，并且两端运用了巧妙的连接方法：将纸筒压扁，沿折痕剪开（四边），便出现“分叉”的现象，将它们粘在两筒上，便能结实、牢固地固定桥梁了。 用纸11张（含两端用纸共２张） 平整、稳定的桥面 桥面其实只是用单层张纸构成，纸的两端粘在纸筒上，保证小车能顺利通过 用纸3张 第二重保险——斜拉 斜拉构成三角形，由于三角形的稳定性，当桥面弯折的时候，斜拉便可以起到稳定桥面的作用 用纸1张 结论 总计用纸19张。 通过实验测试，该纸桥承重量最终为1270克，承重比约为12.1。 借鉴与学习 比赛中发现以下结构较好： 上下双拱形结构中间增加支撑梁（下层为单层纸） 倒梯形结构 斜拉桥结构 体会、感悟 “纸桥承重”的实验项目一直是一个流行的课题，虽看似容易、道理看似浅显易懂，但在实践探究的过程中仍会遇到很多问题，克服了这一道道难关，对在理解与实践之间的过程才会有更深一层的感悟。 通过亲自动手，学到了一定的知识。 　　最后，感谢此次大赛组委会付出的劳动，祝愿今后人大附中科技节越办越好！ * 最初的设计方案 最初的设计方案 最终的设计方案 *