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石 油 炼 制 与 化 工 年 月 第 卷第 期 ! ! -37?@A3B, -?@5366CDE FDG -37?@5H3,C5FA6 = ! !!!!!!! ! 简 报 ! ! !!!!!! 废聚乙烯塑料与减压渣油混合延迟焦化的研究 ! ! ! 张秀霞 冯成武 田秀凤 耿春香 （ 石油大学炼制系，山东东营 ； 华德利玻璃棉制品有限公司） !# $%’ # 摘要 在实验室将废聚乙烯塑料、减压渣油以及它们的混合物，在反应温度($$ ) (*$ + 、氢气 压力 # ! ) ( # ,-. 和反应时间 ) / 0 的临氢条件下进行延迟焦化反应。结果表明，由于废聚乙 烯焦化的液体产物组成主要为链烷烃和链 1烯烃，占! 2 的废聚乙烯塑料和减压渣油混合原料 ! 的延迟焦化加工过程，可以得到性质较好的焦化柴油馏分。废聚乙烯塑料的加入，还可以减少焦 化炉管的生焦，延长装置的运转周期，有望成为回收废塑料减少环境污染的一种途径。 关键词：延迟焦化 减压渣油 废塑料回收 氢气 环境污染 前 言 减压渣油，分别加入到图 所示的焦化反应器中， ! ! 由于乙烯和塑料工业的发展，在许多领域特 反应器外部用电热炉加热，底部通入氢气。在热 别是包装行业，塑料已经成为纸张的替代品。随 分离罐中将焦化产物的轻油与重油分离，在冷分 着塑料消费的上升，废塑料对环境的污染也越来 离罐中将轻油与气体分离。在系统尾部控制压力 越严重。据统计，废塑料约占塑料产量的% 2 ， 并计量焦化气体积。液体产物通过蒸馏，分成汽 占城市垃圾的 。这些废弃的塑料，不 油馏分（初馏点 ）、柴油馏分（ ） ! 2 ) !$ 2 ) !/ + !/ ) =$ + 仅造成环境的污染，也是对资源的浪费。因而， 和尾油（ ）。用气相色谱分析液体产物的 =$ + ［］ 废塑料的回收利用势在必行 ! 。 烃类分布。在模拟焦化炉管中考察减压渣油及混 废塑料主要包括聚乙烯（ ）、聚丙烯（ ）、聚 有聚乙烯粉末的减压渣油的生焦情况。 -3 -- 氯乙烯（ ）、聚苯乙烯（ ）及聚酯树脂（ ）等。 -45 -6 -37 由于废聚乙烯塑料的焦化产物多为链烷烃或链 1 ! ［］ 烯烃，并且生焦量很少 ，是比较理想的柴油组 分，因而将它添加到焦化原料中，可以提高焦化 柴油中烷烃的含量，改善石油焦的性质。 实 验 # ! 原 料 选用胜利减压