催化裂化汽油选择性加氢脱硫RSDS技术的工业应用.pdfVIP

一50- 2003(上海)含硫原油加工研讨会论文集 催化裂化汽油选择性加氢脱硫 RSDS技术的工业应用 中石化上海石油化工股份有限公司 摘要 由石油化工科学研究院开发的催化裂化选择性汽油加氢脱硫RSDS技术，在中国石 化上海石油化工股份有限公司47万吨/年加氢装置上进行了首次工业试验。结果表明，在整个 加工过程中，产品汽油硫含量从215W吮降低到73W吮，汽油RON损失只有。，单位，汽油 收率达到100o%,氢耗小于0.2w%o 1前言 近年来，为保护环境，世界各国对发动机燃料的组成提出了更严格的限制，以降低有害物 质的排放。降低汽油中的硫含量将有效的减少汽车尾气中有害物质的排放。美国清洁空气修正 案((CAAA)新配方汽油(RFG)要求2006年，汽油中硫含量要小于30gg/g。欧洲议会已通过的法 令，也要求2000年汽油中硫含量小于150W吮，2005年汽油中硫含量小于5叩眺。北京将于 2005年开始实施欧洲III号排放标准，要求汽油中硫含量小于150pg/g。在中国FCC汽油占汽 油总量的70^-80w ，而且90^-98%的汽油硫含量来源于催化裂化汽油。因此，开展汽油脱 硫研究已成为当今炼油技术进步的重要研究课题.加氢是一种非常有效的脱硫手段。但对于 FCC汽油来说.其主要难点在于FCC汽油中的烯烃含豁在加氢脱硫反应条件上易饱和，有特 别大的辛烷值损失。烯烃含量越高，加氢脱硫过程中烯烃饱和率也越高，由于烯烃的辛烷值比 它的加氢饱和产物要高得多，所以辛烷值损失也越大。在中国，绝大多数的催化裂化装置为重 油和渣油催化裂化，和普通催化裂化相比，其汽油中的硫和烯烃含量更高。特别是烯烃一般都 大于409%，如果在催化裂化部分不采取任何措施，烯烃含量更可高达60(p%以上。因此如何 在加氢脱硫同时减少烯烃的饱和是控制催化裂化汽油加氢脱硫过程辛烷值损失的关键。 中石化石油化工科学研究院(以下简称石科院)研究开发的催化裂化汽油选择性加氢脱硫 技术 (RSDS),2003年在中国石化上海石油化工股份有限公司 (以下简称上海石化)进行工 业试验。试验结果达到原实验室的中试水平。 2工业试验装1简介 RSDS工业试验装置由上海石化原20万吨啤肮煤加氢装置改造而成。改造后的RSDS 1业试验装置的处理规模为45万叼年，简称RSDS装置。 RSDS装置主要包括FCC汽油分馏、FCC汽油重馏分选择性加氢及汽油脱硫醇装置三个 部分，汽油脱硫醇装置进料是由催化裂化汽油轻馏分及加氢后重馏分两部分组成.所获产品 称为RSDS汽油。RSDS装置的原则流程如图1所示。 2003(上海)含硫原油加工研讨会论文生 FCC汽油 RSDS汽油 图1RSDS装1工艺流程及采样点示意图 该装置于2003年3月底建成，6月装置加氢单元开车一次成功。2003年8月进行RSDS 装置的初期标定。本文对此次RSDS装置的初期标定工作进行总结。 3开工标定情况 RSDS工业试验装置重馏分选择性加氢单元使用的催化剂为RGO-2和RSDS-1系列催化 剂。在条件具备的情况下，进行了催化剂的干燥和预硫化，之后引原料进行正常运转。在运转 一定时间后，进行了工业装置的标定，结果与实验室中试结果相当。以下是各操作单元的标定 结果。 3.1催化汽油分馏部分 来自1#炼油催化裂化汽油稳定塔塔底的催化裂化汽油进入催化汽油分馏塔，切割为轻馏 分LCN和重馏分HCN两部分。分馏切割的LCN和HCN的主要性质见表 to 表，分馏得到的LCN和HCN的主要性质 油品名称 LCN HCN 密度(200C),kg/m; 0.6762 0.8001 硫含量，AP/g 91 361 硫醇硫，pg/g 29