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催化汽油加氢脱硫 降烯烃技术方案 !#$$ % ef2 A3V E g }:~ !# （中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院 ，辽宁抚顺 !!##!） 摘 要 抚顺石油化工研究院（ ）开发了 、 和 催化汽油加氢脱硫 降烯 $%’’ ()* + , $%- (*. / 烃生产清洁汽油新技术。这些技术分别适应我国不同类型炼厂的具体情况，在大幅度降低催化 汽油硫含量和烯烃含量的情况下，辛烷值损失较低，可为炼油企业生产低硫、低烯烃清洁汽油 提供灵活、经济的技术方案。 关键词 催化裂化（ ）汽油 加氢脱硫 降烯烃 辛烷值损失 $)) 前言 为了控制大气污染，各国相继立法对汽油中的硫、烯烃含量提出了越来越严格的限制。 0##1 年前后，欧、美等国家和地区汽油硫含量将由0### 年的0## 2/ 2 左右降至不大于1# 2/ ! ! 2，甚至提出了硫含量为1 3 !# 2/ 2 的“无硫汽油”的建议，烯烃体积分数将由不大于0# 4# 5 ! 降至!# 4# 5 左右。在我国，目前执行的《车用汽油有害物质控制标准》要求汽油硫含量不大 于 ，烯烃体积分数不大于 。据悉， 年 月 日起，我国汽油要求硫含量 6## 2/ 2 1 4# 5 0##1 7 ! ! 不大于1## 2/ 2，烯烃体积分数不大于# 4# 5 。供应京、沪的汽油将执行相当于欧洲 类排 ! 放标准的汽油规格，其主要指标是：硫含量不大于 !1# 2/ 2、烯烃体积分数不大于 !6 4# 5 。 ! 因此，降低硫和烯烃含量是清洁汽油品质发展的大趋势。 以上汽油的硫和烯烃来自催化裂化（ ）汽油组分，降低 汽油组分中的硫含量 8# 5 $)) $)) 和烯烃含量是满足未来汽油质量指标要求的关键。 近年来，国外公司开发出了几种典型的 汽油脱硫 降烯烃新工艺。如 $)) / 9::;,;=? ［］ ［］ ［］ ! 0 E 公司的 工艺 和 工艺 、 公司的 和 公司的 -).@$2 ()*A.@ $’ ’BCD + A F(’ -.G ［］ H 工艺 。由于我国 汽油中烯烃体积分数较高（ ），这些技术难以取得满意 $)) H# 5 3 1I 5 的结果。近年来，抚顺石油化工研究院（ ）针对我国 汽油的不同特点