江苏省道路交通安全评价研究.docxVIP

3江苏省道路交通安全评价研究徐任婷陆建副教授(东南大学交通规划与管理江苏省重点实验室,南京210096)学科分类与代码:620.2010中图分类号:X951文献标识码:A基金项目:霍英东教育基金优选项目(104010)。【摘要】笔者利用历年江苏省道路交通事故基本数据进行指标筛选,对道路交通安全状况采用灰色理论和主成分分析相结合的评价方法。从宏观角度,应用灰色聚类评价理论,对江苏省历年来道路安全发展趋势;横向结合统计软件SPSS采用主成分分析法,构造综合评价指标,比较研究江苏省各城市道路安全现状。新方法从纵向和横向对江苏省道路交通安全形势进行了较为全面的分析,取得较为满意的效果。【关键词】江苏省;交通安全;评价;灰色理论;主成分分析法ResearchonTrafficSafetyEvaluationofJiangsuProvinceXURen2tingLUJian,Assoc.Prof.(JiangsuKeyLaboratoryofTransportationPlanningManagement,SoutheastUniversity,Nanjing210096,China)Abstract:BasedontheindexsievingofthebasicdataontrafficaccidentinJiangsuprovinceduringpastyears,safetyevaluationofroadtrafficismadebycombininggraytheoryandprincipalcomponentanalysis.Atthemacroscopiclevel,grayclusteringtheoryisusedtoanalyzetrafficsafetydevelopingtrendinthepastyears.Inthelateraldirection,PrincipalComponentAnalysisisusedtoevaluateandcomparetrafficsafetystatusamongdifferentcitiesinJiangsuprovincewiththeassistantofSPSS(StatisticalProgramforSocialSciences)byconstructingsyntheticassessmentindexsystem.Theresultobtainedbythisnewmethodisverysatisfactory.Keywords:Jiangsuprovince;trafficsafety;evaluation;graytheory;principalcomponentanalysis出评价,为有关部门制定交通安全工作改进措施计划提供了科学依据。0引言巨大的道路交通压力,出现了严重的交通拥堵,从而使交通事故增多,而交通事故的发生又促使交通堵塞加剧。交通安全评价分析是交通安全课题研究的重要组成部分,可以帮助决策者从宏观或微观的角度寻找事故发生的主要原因,从而采用有针对性的方法解决。笔者对江苏省交通安全状况进行了深入研究,采用灰色理论和主成分分析结合的评价方法,从宏观角度对江苏省历年来交通安全的发展趋势以及江苏省13个主要城市的交通安全现状做1评价思路111方法比选道路交通安全评价为提高道路安全性提供了决策依据,通过对道路交通安全宏观评价方法的比较,可以发现其使用的局限性。常用的交通安全评价方法主要有以下几种:1)绝对事故数法。该法是用事故次数、死亡人3文章编号:1003-3033(2007)04-0011-05;收稿日期:2006-10-09;修稿日期:2007-03-26中国安全科学学报第17卷2007年·12·ChinaSafetyScienceJournal数、受伤人数、直接经济损失4大绝对指标表示时间、空间区域的交通安全水平。它们无法对不同地区或不同城市的交通安全状况进行横向比较,更无法与国外交通安全状况进行对比,即缺乏可比性。2)事故率法。该法用相对指标来表示交通安全水平,具有较强的可比性。但是相对指标的基量较难确定,万车、10万人、公里数事故率都会造成不同的片面评价结果。3)模型法。是从一些事故指标的基础上结合道路交通的其他因素,得出一个综合评判指标。但是模型的建立需要大量的统计数据,并且受地域、交通条件制约,不同区域的模型不同,可比性差。4)主观系统分析法。例如:层次分析、模糊评价法。该类方法可对不同区域的道路交通安全水平进行横向比较,亦可对同一地区不同时期的道路交通安全作纵向比较[2],但是以人的主观判断为前提。根据不同人的认识差异,评价结论也会相应造成较大差别。针对以往评价方法的缺陷,需要利用有限的信息资源,尽量不使用单一指标或独立罗列的多指