考虑进出口匝道排队约束的城市快速道路交通系统动态控制方法.docxVIP

文章编号: 100724112 ( 1999) 0 文章编号: 100724112 ( 1999) 0220020207 考虑进出口匝道排队约束的城市快速道路 交通系统动态控制方法 杨 晓 光 (同济大学 道路与交通工程系, 上海 200092, 博士) 摘 要: 城市快速道路进口匝道的超长排队对地面道路交通所造成的障碍影响, 以及因出口匝道的 车辆排队, 而产生的主线交通自然阻塞已成为不可忽视的交通问题。 以线性规划方法为基础, 提出 同时考虑进出口匝道排队约束、主线通行能力约束以及行驶速度约束的城市快速道路流入交通的 动态控制手法, 探讨在流入交通需求和路网上交通状态实时变化条件下, 各约束条件对流入控制解 的影响, 通过简单的算例, 对控制模型的有效性和基本性质加以分析。 关键词: 城市快速道路; 动态交通控制; 进出口匝道排队约束; 线性规划 中图分类号: U 4911264 文献标识码: A An A pproa ch to D ynam ic Tra f f ic Con tro l Sy stem f or Urban Expre sswa y w ith Con stra in t of Queue L en g th of On - ram p O f f - ram p YA N G X ia o2g u a n g (D ep a r tm en t o f R o ad and T raff ic E ng inee r ing, T o ng ji U n ive r sity, Sh angh a i 200092) A bstra c t: T h e t raff ic d isrup t io n a t th e su rface st ree t cau sed b y th e qu eu e len g th a t th e o n 2ram p ex ceed in g th e a llow ab le qu eu e len g th an d th e t raff ic co n ge st io n o n m a in lan e s o f th e exp re ssw ay du e to in c rea se in th e qu eu e len g th a t o ff2ram p lin k b ecom e sign if ican t p ro b lem s o f u rb an exp re ss2 w ay t raff ic co n t ro l. B a sed o n L in ea r P ro g ramm in g app ro ach , th is p ap e r p ropo se s th e dyn am ic t raff ic co n t ro l m o de l fo r u rb an exp re ssw ay w ith co n st ra in t s o f qu eu e len g th o f o n 2ram p an d o ff2 ram p , co n st ra in t s o f cap ac ity an d t rave l sp eed o f m a in lin e. In th is stu dy, th e in f lu en ce o f in f low so lu t io n cau sed b y tho se co n st ra in t s u n de r rea l2t im e ch an ge o f in f low dem an d an d t raff ic p a t te rn o f th e ro ad n e tw o rk is d iscu ssed. T h is re sea rch a lso an a lyze s th e eff ic ien cy an d b a sic ch a rac te r is2 t ic s o f th e p ropo sed in f low co n t ro l m o de l th ro u gh th e sim p le n um e r ica l ex am p le s. Key word s: u rb an exp re ssw ay; dyn am ic t raff ic co n t ro l; co n st ra in t o f qu eu e len g th o f o n 2ram p an d o ff2ram p ; lin ea r p ro g ramm i