上海南站站台雨棚结构设计.docxVIP

Ξ上海南站站台雨棚结构设计Ξ Ξ李敬学(中铁第四勘察设计院集团有限公司 ,武汉 430063 )摘要 :研究目的 :上海铁路南站站台雨棚是车站的重要组成部分 ,是打造“21 世纪第 1 站 ”的精品工程 。为了达到建筑质量和美观的效果 ,对站台雨棚超长钢结构高应力区释放温度变形的可能性进行探讨 ; 并对树杈柱 端铰接节点进行优化 ,使各项指标达到设计要求 。研究结论 :通过对上海铁路南站站台雨棚特定环境的分析研究 ,提出了超长钢结构高应力区设置温度变 形缝的新概念 ,开发的高应力区变形缝设计 ,在温度变形总量可控的条件下 ,达到了建筑结构连续、美观的效 果 ;通过理论分析和试验验证 ,提出的分层铰接节点设计 ,实现了树杈柱端铰接节点的美化和安全可靠性 。关键词 :上海南站 ;站台雨棚 ; 结构设计 ;优化中图分类号 : TU318文献标识码 : ACa lcula tion and D esign of the Canopy of Shangha i Southern Ra ilway Sta tionL I J in g - xue( Ch ina R a ilway SiYuan Su rvey and D e sign Group Co. L td, W uhan, H ube i 430063 , Ch ina)A b stra c t: Re sea rch purpo se s: The p la tfo rm canop y is one of the m a in componen ts of Shangha i Sou th R a ilway Sta tion, the first ra ilway sta tion in the 21 st cen tu ry. In th is p ap e r, the d iscu ssion is m ade on the po ssib ility of re lea sing the the rm a l defo rm a tion of the sup e r - long stee l struc tu re of Shangha i Sou th R a ilway Sta tion p la tfo rm canop y, and the h inged jo in ts of tree - shap ed co lum n s a re op tim ized to m ake its indexe s m ee ting the de sign requ irem en ts fo r the p u rpo se of ob ta in ing the be st a rch itec tu ra l effec ts.Re sea rch con c lu sion s: The new concep tion of temp e ra tu re defo rm a tion jo in ts in the h igh stre ss a rea of the sup e r - long stee l struc tu re is p u t fo rwa rd ba sed on the ana lysis of the sp ec ia l environm en t of Shangha i Sou th R a ilway Sta tion p la tfo rm canop y. The struc tu re s a re con tinuou s and beau tifu l by do ing so. The jo in t’s beau tifica tion de sign wa s rea lized by the theo re tica l ana lysis and exp e rim en ta l ve rifica tion.Key word s: Shangha i Sou th R a ilway Sta tion; canop y; struc tu re de sign; op tim um台建筑模式 ,将站台上雨棚立柱移至股道中间 ,站台上不布设一根雨棚柱 ,形成宽阔、完整的旅客站台 ,方便 旅客自由流动 ,同时视线开阔 ,体现了铁路建设以人为 本的设计理念。造型上 ,雨棚沿横向起拱 ,整体呈波浪 形 ,即与主站房的圆形屋顶相呼应 ,又使得站台和股道 空间有了区别 ,雨棚柱子像大树的树干一样将雨棚撑 起 ,受力自然合理 。鸟瞰图如图 1 所示 。1 工程概况上海铁路南站为新建火车站 , 6 个站台 ,于 2006 年7 月 1日开通运