金寨路特大桥324832m现很浇连续梁施工方案.docVIP

毕业设计（论文） 题目：金寨路特大桥 专 业： 班 级 学 号： 姓 名： 指导老师： 起止日期： 诚 信 承 诺 本毕业设计（论文）是本人独立完成，没有任何抄袭行为，如有不实，一经查出，本人自愿承担一切后果。 承诺人： 2016年 01 月 12 日 陕西铁路工程职业技术学院 毕业设计（论文）总成绩评定表 班 级 姓 名 学 号 设计（论文）题目 金寨路特大桥 成 绩 指导教师评分 答辩评分 总成绩 指导教师评语： 指导教师签名： 年 月 日 系毕业设计（论文）答辩小组评语： 答辩小组组长签名： 年 月 日 注：1.根据专业具体实际情况，如未安排答辩环节，答辩评分及答辩小组评语可不填写。 摘 要 金寨路特大桥是合福高铁安徽段第一个合龙的拱桥合龙后的桥拱成彩虹形，与附近的合肥高铁南环线上跨绕城高速钢桥交相辉映，在金寨路上呈现出双“虹”齐升的美丽景观。金寨路特大桥全长7660米，其中无砟轨道全长为4912米 （双线）大桥HBDK145+364.745～HBDK148+195.555段，施工范围为145#墩至福州台，全长2.831公里，采用双线设计，线间距为5.0―4.6米，设计时速为200―250Km/h，共计808根钻孔桩，86个墩台，有预留上下行联络线、跨合作化路、跨宿松路、跨动车走行线4处连续梁，工程总造价约1.64亿目录 第1章 绪 论 7 1.1编制依据 7 1.2编制范围 7 1.2.1设计说明 7 1.3工程概况 8 1.3.1梁体构造 8 1.3.2混凝土 8 1.3.3预应力体系 8 1.4工期安排 9 1.5施工安排 9 1.5.1 施工组织机构 9 1.5.2水电供应 10 1.5.3 施工机具安排 10 1.6现浇支架 11 1.6.1模板 11 1.6.2支座安装 12 1.6.3钢筋、预应力筋及管道 12 第2章 金寨路特大桥 20 2.1施工方案 20 2.1.1 方案概述 20 2.1.2现浇支架地基处理 20 2.1.3膺架设计与搭设 21 2.1.4支架布设应 22 2.2预压荷载 23 2.2.1加载方案 23 2.2.2观测点布置 23 2.2.3模板设计 23 2.3钢筋、预应力筋管道制作与安装 25 2.3.1钢筋制作安装 25 2.4混凝土浇筑及养护 26 2.4.2混凝土的浇筑 28 2.5 预应力筋的安装及张拉 31 2.5.1设计要求 31 2.5.2 预应力筋的张拉 32 2.5.3 压浆及封锚 32 2.6支架拆除 34 2.6.1 施加预应力时膺架 34 第3章 质量验收 35 3.1 质量目标及具体要求 35 3.1.1 质量目标 35 3.2 质量管理机构 36 3.3 质量保障措施 37 3.3.1 混凝土质量保障措施 37 3.3.2预应力施工 39 3.4 创优规划 40 3.4.1 创优目标 40 3.4.2 建立创优保证体系 40 3.4.3 创优措施 40 3.5 安全目标 41 3.5.1安全 41 3.5.2综合安全保证措施 44 3.5.3施工现场安全技术措施 44 3.6施工安全注意事项 47 3.6.1 雨季施工安全措施 47 3.6.2搭拆膺架安全措施 47 3.6.3措施 48 3.6.4 高处作业安全措施 48 3.6.5施工安全措施 50 3.7环境保护、文明施工措施 50 3.7.1环境保护措施 50 3.7.2施工措施 51 3.8工期控制措施 51 3.8.1工期管理措施 51 3.8.2工期控制方法 52 第4章 毕业设计结论和建议 53 致谢 55 参考文献 56  绪 论 1.1 编制依据 《无砟轨道预应力混凝土连续梁 双线（32+48+32）m预应力砼连续梁（支架施工）》 图号：合福施修（桥）-11B；《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）） 大里程 主墩高度 大里程 边墩高度 1 跨规划合作化路连续梁 7m 6.5m 7.5m 9m 2 跨动车走行线连续梁 16.5m 13.5m 12.5m 13m 表1.2 单联连续梁主要工程数量表 部位 材料及规格 单位 数量 桥面 防水层 防护墙内侧∕外侧 m2 1042.8∕340.0 主梁 混凝土 C50无收缩混凝土 m3 6.4 C50 m3 1398 管道压浆