升船机输水系统突阔体通气管道方案.docVIP

升船机输水系统突阔体通气管道安装方案（修） 审批： 审核： 编写： 葛洲坝机电建设有限公司景洪通航项目部 2014年11月29日 升船机输水系统突阔体通气管道安装方案 工程概括： 根据业主委托书和昆明设计院设计图纸ND62-KM347-0943-52-50（1/2、2/2）设计及相关规范（GB/T8564、DL/T5018）、《景洪升船机上下游阀室设备制造采购询价书》和相关技术文件要求，开展升船机输水系统突阔体通气管道，为确保施工有序顺利开展，及确保施工安全和质量达标，特制定本方案。 主要施工内容有：1、制作安装管道支架；2、装焊通气管道； 主要工程量 序号 名称 规格 数量 单位 备注 通气管 Φ560*8 98 米 镀锌钢管 管道支撑 20a#槽钢 53 米 镀锌 连接法兰 DN550 PN1.0MPa 10 片 镀锌、包括螺栓、密封垫片 主管弯头 Φ560*8弯头 6 件 镀锌 管箍 -10*130-1000 40 件 镀锌 膨胀螺栓 M20*200 80 套 通气管支管 Φ323.9*12.5 10 米 镀锌 支管弯头 Φ323.9*12.5 3 件 镀锌 实际工程量以最终完成工程量为准。 主要作业流程 勘查管道安装现场→ 管道安装放样→ 制作安装管道支撑→ 管道制作、吊装就位→ 管箍固定、支撑加固→ 与突阔体焊接→ 整体验收。 主要施工措施 施工手段及施工准备 钢管吊装手段： 竖井段垂直钢管总长33.7米，总重3.6t，竖井段钢管吊装拟采用主机房160t桥机5t检修回转吊满足起吊技术性能要求，5t回转吊挂钢丝绳(Φ20mm)，卡钢管上预焊制的2个吊耳板孔，逐节装焊； 上游阀室段垂直钢管总长22.8米，总重2.5t，采取25t汽车吊站主机房竖井孔口，利用汽车吊小钩吊装，至阀室顶部与竖井交届处，由牛腿斜面侧墙Φ36钢筋焊制的吊环，挂2台3t手拉葫芦，接钩倒吊装就位； 平台准备； 考虑站人平台结构可靠，稳定，拟采取钢砼平台（3.2m*3.2m*0.5m），周围设置护栏，采取4根等长8米Φ28mm钢丝绳挂钢砼平台四角吊环，以主机房160t桥机起吊该站人平台开展作业施工，该站人平台仅作为施工人员站人平台用，可放置用桶装少量简单工器具，严禁放置较大设备或当做固定点挂物；平台上施工人员不得超过3人，平台上施工人员必须规范佩带安全带，安全带挂安全绳系160t桥机大钩可靠固定。每日施工前必须检查钢砼平台结构、钢丝绳及卡扣、吊环及焊缝情况；起吊前均试吊急刹3次以确保桥机性能可靠，方可站人开展施工； 施工照明： 主机房照明满足竖井段施工垂直移动照度；上游阀室内照明满足阀室段施工；局部施工采取移动手持灯筒； 井口防护： 主机房竖井孔口四周设1.1m防护栏杆及踢脚板； 管道组拼工装： 在主机房竖井孔口4米方向下游侧孔口边，设置2根20a#工字钢横跨孔口。 在上游阀室下游侧桥机轨道左岸侧桥机防撞桩旁边，利用Φ50钢管，焊制1.5米高1m*1.5m井字型临时施工平台，护栏高0.8m，平台满铺竹跳板并绑扎牢靠； 管道到货验收： 管道到货后，转运至主机房614平台左岸实体存放，存放地面用胶片铺垫，用枕木可靠支垫钢管，在由施工单位现场组织监理、业主对管道进行到货验收，符合图纸要求和相关规范标准，三证齐全。并检查记录钢管的长度偏差和直线度。 管道焊接布置： 焊机布置在竖井附近，焊条按工艺进行烘烤，随取随用，使用过程中用保温桶盛装，电源取自主机房临时配电柜； 管道安装顺序 为避免定位焊接的不利因素，管道分4段进行制作安装，从下往上安装就位，中间采用法兰连接。其中，与突阔体连接管段支管装焊需等突阔体安装就位后在连接。见附图所示，主要安装顺序： 下段来回弯管段制作安装就位→阀室段垂直管段装焊和上段来回弯管段制作安装就位→竖井管段装焊就位→与突阔体连接段主管安装就位→与突阔体连接段支管装焊完成。 管道安装主要流程措施 管道安装放样： 在竖井孔口焊制线架，沿管道安装垂直中心吊钢丝线，施工人员在平台上，沿竖井段、阀室段管道安装位置，按施工详图所示，对管道安装支撑点放样，并整体检查墙面跑模偏差量，复测土建结构尺寸，调整支撑槽钢面垂直度不大于5mm； 槽钢支撑安装和管支墩装焊； 施工人员在平台上，按竖井段、阀室段管道安装位置测放的槽钢位置点，打孔装膨胀螺栓及槽钢（管道抱箍紧固螺栓预先焊在槽钢上）；并装焊下来回弯管段管支墩；槽钢支架和管支墩必须牢固可靠。 钢管安装部件制作： 在上游阀室敷设钢板搭设临时制作平台，按施工详图和实际测放的尺寸，制作焊接下段来回弯管段、上段来回弯管段以及与突阔体连接段主管、支管。 严格控制来回弯的法兰之间管段尺寸符合图示及现场实测尺寸要求。经过检查合格后，在管段上段对称焊制2个吊耳板，吊耳板