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fs-elliott离心空压机部件介绍

March 2003 PAP BH Frame Compressor Training, Copyright ? 2003, Elliott Turbomachinery Co.,Inc., All Rights Reserved March 2003 BH Frame Air Compressor Components - Module 2 Part 3 BH Frame Compressor Training, Copyright ? 2003, Elliott Turbomachinery Co.,Inc., All Rights Reserved 压缩机头横截面 大齿轮 单斜齿设计 合金钢 – 航天材质 小齿轮 航天级镍铬材质制成的碳钢 圆柱型键槽紧固叶轮 小齿轮 收缩止推面 物理位移转换成电信号在其振动探测区域: 8 微米 标准 6 微米 API 672 大齿轮轴承 大齿轮轴承 双向止推滑动 轴承 水平剖分式安装 小齿轮轴承 小齿轮轴承 小齿轮轴承 5瓣式可倾瓦块双向锥型止推面 水平剖分式结构,安装简易 大齿轮密封 剖分式橡胶油封有效防止了润滑油从大齿轮中渗出 小齿轮密封 小齿轮密封 双碳环设计 水平剖分式铝制壳体 (也可选用不锈钢壳体) 密封空气系统 – 均衡补偿 标准化的操作模式 密封空气系统 – 外部 当压缩机停机时要求有一外部气源提供供给 电机/机头 联轴器 空气压缩机的润滑系统 大齿轮轴承 空气压缩机的润滑系统 进油口位于齿轮箱的下半部分,易于维护 润滑油流程图 润滑过程中所涉及的主要部件 油 箱 是其基座的组成部分 人孔盖 易于检查与清洁 油位计 油加热器 可适应寒冷的工况条件下 自动调节温度 油加热 开 - 油温在 27oC 以下 油加热 关 - 油温约在 38oC 油加热器也可手动关闭 辅助油泵 通常为电机驱动 在空压机启动前先自动开启 当空压机油压达到设定要求时,辅助油泵自动关闭 主油泵 在正常运转过程中供油 油冷却器 外壳及管道的设计 油走管外 水走管内 将油从87oC冷却至49oC 典型材质 管束 – 海军铜 外壳, 折流板, 管束 – 碳钢 顶盖 – 铸铁 温控阀 温度调节控制阀 当油温较低时,温控阀自动关闭使其不通过油冷却器 温控阀 当油温较高时,温控阀自动打开,使润滑油经过油冷却器进行冷却 双油过滤器 在不停机的前提下可更换油过滤芯 调压阀 调节适当的油压给于空压机系统 油雾过滤器 真正的自动化操作 触摸式按钮 智能诊断能力 FS-Elliott PLC 数字化系统 本地/ 远程 通讯,实现中央 集中控制 可安装多台控制器更加节约 能源 自动记录历史参数 (10 次报警/10 次故障停机/3000组数据) 打印机 调制解调器 PC 笔记本电脑 多台控制器 控制系统 人机对话菜单 四种控制模式可选 自动/手动启停功能 多重密码安全设置 具备完全的再设定功能 声光报警系统 远程通讯报警 控制面板 宝山钢铁45台 天津11台 唐山 9台 秦皇岛 3台 沧州 5台 7年来逾400多台FS-ELLIOTT机组为中国现代化建设贡献力量 鞍山 6台 FS-ELLIOTT中国北方部分客户 如需更了解详细的信息请您致电 复盛开易利达(上海)压缩机有限公司 销售服务部: 电话:021 传真: 021 地址:上海市古北路686号3F-A,B,C 邮编:200336 谢谢… Instructor Guide Two clicks 1 Drive hub 2 Spacer hub. Corresponds to Instructor Notes . Mouse click or press enter to go to the next slide. Instructor Notes Gear Type - Standard coupling. Drive Hubs are shrunk on and keyed to driver and compressor shafts. Spacer Hubs gear meshes with the drive hub gear. Spacer (not shown) is required because of the need for shaft end separation. Gear mesh between the spacer and drive hubs must be greased with NLGI#1. Each spacer hub has two pipe plugs 180 o apart for lubricatio

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