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简析信用证支付方式下分批装运引出争议的问题

分批装运又称为分期装运 批支款或分批装运:a.允许分 (ShipmentInstallment),是指批支款或分批装运。b.表明使 by 一个合同项下的货物先后分若 用同一运输工具并经由同次航 干期或若干批装运。在国际贸 程运输的数套运输单据在同一 易中,有的交易因为数量较大, 次提交时,只要显示相同目的 或是由于备货、运输条件、市场 地,将不视为部分发运,即使运 需要或资金的限制,有必要采 输单据t标明的发运日期不同 用分批分期交货,则可在进出 或装卸港、接管地或发送地点 口合同中规定分批装运条款。 不同。如果交单由数套运输单 《跟单信用证统一惯例》规 据构成,其中最晚的一个发运 定:“除非信用证另有规定,分 日将被视为发运日。含有一套 批支款及/或装运均被允许。” 或数套运输单据的交单,如果 按照此惯例规定,在信用证业 表明在同一种运输方式下经由 务中,除非信用证明示不准分 数件运输工具运输,即使运输 批装运,卖方有权分批装运。 工具在同一天出发运往同一目 ■ 鉴于此,为防止误解,在我国的 的地,仍将被视为部分发运。 樊 外贸实践中,如果需要分批分 c.含有一份以上快递收据、邮 晓 一 期装运的,一般均应在进出口 政收据或投邮证明的交单,如 五 合同中做出明确具体的规定。 果单据看似由同一块地或邮政 许 昌 尽管《UCP600))及((ISBP681))机构在同一地点和日期加盖印 学 对分批分期装运条款进行了明 戳或签字并且表明同一目的 院 确的规定,但由于实际业务中 地,将不视为部分发运。 的不同情况的出现使问题显得 第三十二条分期支款或分 很复杂,以致在实务中纷争不 期装运:如信用证规定在指定 断。本文我们就信用证项下分 的时间段内分期支款或分期发 批分期装运条款与其他条款相 运,任何一期未按信用证规定 结合等不同情况的具体案例, 期限支取或发运时,信用证对 对信用证项下的分批分期装运 该期及以后各期

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