简析出口贸易中的退运货物问题.pdfVIP

j丽历而二二二二二二二I覆翌匿圈二二二二二二二二二 jdoi：lO．39694．issn．1003—5559．2011．10．019； 简析出13贸易中的退运货物问题 ■刘洋上海农林职业技术学院 随着我国产品遭受各种环保 理手续，便于报关员在报关中少犯 供许可证。加工贸易项下原出口 和技术等贸易壁垒的不断增多， 错误，造成不必要的麻烦。 成品手册已结案而且退运产品不 国外客户对我国出口商品的检验 需再复出口，也可以选择退运货 要求更加严格，导致出口商品凶未 一、退运货物要求 物贸易监管方式。 达到出口国相关标准而遭遇退运。 退运货物有三个方面要求：第 出口产成品退运进口主要有三种 退运指出口货物因残损、缺 一，“因品质或规格原因”是指货 贸易方式，分别是退运货物(代码 少、品质不良、规格不符或其他原 物本身存在的质量(包括内在质 4561)；进料／来料成品退换(代码因退运进境的货物。监管方式代 量和表面、外观质量)缺陷或者货 4600和4400)和修理物品(代码码4561，简称退运货物。退运货物物的规格、型号、成份、含量、技术 1300)。退运货物监管方式是报关 指标等，与买卖双方在交易合同 (4561)常用于企业一般贸易出口 中应用范围最广的退运方式。本 产品的退运。该贸易方式不需征 或协议中约定的品质或规格要求 文主要研究出口货物退运相应办 进口关税和进口环节税，不需提 不符。第二，出口货物白出口放行 过程中出口商也关注以下凡点： 和结算方案。 transhipment的缩写)或在提单上 ofTran． 1．运输单据应涵盖全程运输， 事先印就的转运港(Port 通过本文的论述可以发现， 而不应该独立提交每一程运输的 尽管UCP考虑到了国际运输行 shipment)栏目直接标明转运港以 单据。根据第20款ci、第19款ci、表示发生了转运。航空运输中，转 业的发展现状，针对转运这一操 第23款ci、第24款ei的规定，前运标志可以通过在空运单标准格 作规定了较为灵活的处理办法， 述的各类运输单据“可以表明货物 式中位于起运机场、目的地机场之 但“禁止转运”这一条款仍显得过 First 将要或可能被转运，只要全程运输 Card．于死板，而改用“禁止不合理转 间“To(第一转运地)By 由该同一运输单据涵盖。” er(…程承运入)；To(第二转运地)运”这种提法似乎更为贴切，儇对 如果在信用证要求的多式运 By(二程承运人)；……”来依次显于信用证项下“银行处理的是单 输项下提交两份运输单据，第一份 示。 据，而不是单据可能涉及的货物、 运单标明为汽车运输，第二份提单 对●二出口商来说，在收到信 服务、或履约行为”这一原则来 标明为海运，尽管两份单据合在一 用证至货物发运前这段时间是很 说，转运是否合理是无法简单通 起反映了信用证规定的运输路线， 关键的，应及时审核信用证条款， 过单据来进行认定的。因此，这一 尽管信用证允许转运，由于不是 咨询当地银行，向承运人查询适 矛盾还需要通过理论界广泛的探