第三方空运订舱平台探讨.pdfVIP

物流科技 2012年第 6期 ·物流管理 · 文章编号：1002—3100(2012)06—0062—03 量 窑 国 撅 蔡志猛 (-I-海外行服务公司人力资源分公司) 1 我国航空物流的现状 信息技术的高度发展使世界经济一体化，商品贸易的繁荣和货物往来的频繁是最显著的外在表现 。 机场作为其中承载运转的主要大型终端设备无疑起着关键性作用。据英国货物贸易组织统计 ．中国航空 货运总吞吐量连续多年居世界第一 ，这意味着中国航空物流的意义不再仅仅是一个经济转型后的新兴行 业．已然成为世界空运领域的重要组成部分。 近年来 ，我国政府应航空物流需要大量建立全货机 。拓宽空运的融资渠道以及规划民航物流的仓储 用地，这标志着我国航空物流的建设投入仍然以传统的硬件服务系统为主，而对客户主观体验的软需求 不够重视。 随着互联网技术的普及应用 ，我国已涌现出一些第三方物流企业参与航空货运的软需求竞争 ．但大 多规模较小、服务地域有限、市场反应速度滞后，由于政府在开放信息环境方面的相对保守，无法形成 完整的产业链 ，激发不出第三方物流在服务功能上的优势。 因而．呼吁中国空运积极创建第三方订舱平台成为了实现行业供需平衡的必然，其 目的在于促使公 共信息的有效利用，加快信息交换 ，确保服务环节的协同运转，将航空货运的硬件优势和软性的人本服 务相结合 ，进一步挖掘我国空运市场的发展潜力。 2 第三方空运订舱平台的内涵与外延 理想的第三方空运订舱平台是对完善的空运物流环境的展示，是建立在航空物流的业务之上发挥企 业与企业 、企业与航空公司、企业与政府等多方资源共享优势，通过参与机构的协 同合作 ，致力于将提 供 “位移”服务为特征的传统空运思想转变为提供物流信息服务为主导的现代物流理念。由此 ，第三方 空运订舱平台的核心价值应体现在 以下几个方面： 第一，第三方空运订舱平台是囊括了顾客、运营商家、运输部门、物流企业等多种角色的高速信息 交流的平台，使包装、配送 、仓储、运输各环节清晰可见，客户不仅可以通过此平台浏览相关资讯 、查 问价格与时刻、直接订舱，还可以自由注册 ，与货运公司和其他用户进行对话 ，促使用户对物流全过程 的监督和评价功能得 以实现 。 第二，第三方空运订舱平台是以信息流动与交换为 目的的技术处理平台。它是依托于互联网，借助 现代信息技术 ，将航空货运的产业链数据化的电子商务服务平台，以提供完备的航空货运方案，缩短物 流响应时间，有效适应顾客多样化要求和当今物流行业的复杂环境，集中所有资源满足客户需要。 最后 ，第三方空运订舱平台还应该是促成交易和实现财务结算的支付平台。它通过 自身优势增加空 运物流供应链的附属价值 ，是将物流的 目的性与经济性相结合的便捷化一体化服务。对航空公司而言， 收稿 日期 ：2012-03—06 作者简介 ：蔡志猛 (1981一)，男，江苏市迁人，上海外行服务公司人力资源分公司，物流师，研 究方向：水产。 62 】()gislitsSti一T、P(}1‘20l2．6 万方数据 第三方空运订舱平 台探讨 _ _ — — — — — — — — _ ● _ — — — — — — — — — — — - — — — — _ — — — — — _ _ — — — — — — — — — — - — — — — — — — — — — — — _ _ _ — — — — — _ — — 一 它是电子商务的直销渠道，意味着销售成本的急速降低；对消费者而言，他们可以通过该平台足不出户 的付诸物流需求，同时获取更多的折扣和现实优惠。因而，第三方空运订舱平台的网络支付模式将成为 货运直销比重的关键组成部分。 3 创建第三方空运订舱平台亟待解决的问题 3．1 平台的承建方与运作方 创建第三方空运订舱平台面临的首要问题是对该平台的承建方与运作方的选择。 当前 ．很多航空公司都引进或 自行开发了适合其企业内部货运业务模式的计算机处理系统。例如， 中国国际航空公司运行管理系统 (FOC)；国航与东航引进了SITA的SUPERCARGO货运系统 ；南航不 仅租