反复荷载下碳化混凝土力学性能及本构关系研究-湖南大学学报.pdfVIP

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2017-11-11 发布于天津
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反复荷载下碳化混凝土力学性能及本构关系研究-湖南大学学报.pdf

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第卷第期湖南大学学报（自然科学版），４３９Ｖｏｌ．４３Ｎｏ．９　年月（）２０１６９ＪｏｕｒｎａｌｏｆＨｕｎａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅｓＳｅ．２０１６ｙｐ文章编号：（）１６７４２９７４２０１６０９００４３０８反复荷载下碳化混凝土力学性能及本构关系研究 １ ２２梁岩，罗小勇，史艳　　（郑州大学土木工程学院，河南郑州；中南大学土木工程学院，湖南长沙）１．４５０００１２．４１００７５　　摘要：为研究碳化对反复荷载下混凝土力学性能及本构关系的影响，本文通过碳化混　　　凝土棱柱体试件单调及反复荷载试验，得到各试件应力应变曲线及骨架曲线，考虑到碳化混凝土构件的截面尺寸效应，从混凝土碳化率的角度对比分析了单调及反复荷载下碳化对试件破坏形态、混凝土强度、弹性模量、峰值应变及极限应变的影响试验表明：随着反复荷载．下碳化混凝土内部损伤的积累，其应力应变曲线下降段比单调荷载下的更为陡峭，破坏较为突然，反复荷载碳化混凝土延性变差；反复荷载下随着碳化率的增加，混凝土碳化后的峰值应变有所降低，但变化不大；而峰值应力均有所提高，极限应变均有所降低根据试验结果引．入与碳化率相关的下降段参数修正系数建立了碳化混凝土反复荷载作用下应力应变本构关系，通过与试验对比分析表明本文确定的本构关系与试验结果较为吻合．关键词：混凝土；碳化率；反复荷载；本构关系；力学性能中图分类号：文献标识码：ＴＵ５２８Ａ　　　　　　　　　　　　　　　ＳｔｕｄｏｎＣａｒｂｏｎａｔｅｄＣｏｎｃｒｅｔｅＭｅｃｈａｎｉｃａｌＰｒｏｅｒｔｙｐｙａｎｄＣｏｎｓｔｉｔｕｔｉｖｅＲｅｌａｔｉｏｎｕｎｄｅｒＣｃｌｉｃＬｏａｄｙ１ ２２，，ＬＩＡＮＧＹａｎＬＵＯＸｉａｏｏｎＳＨＩＹａｎ