汽轮机调节保安系统调试.docVIP

1.编写目的 1.1检查电气、热工保护联锁和信号装置，确认其动作可靠。 1.2检查及设备的运行情况，检验系统的性能，发现并消除可能存在的缺陷。 1.3调整并校核各调节保安装置的行程油压及保护动作值，以满足机组长期安全运行。 1.4测取调节系统各特性参数并与厂家提供的数值进行比较，以评价调节系统工作特性。 1.5通过调试暴露缺陷、分析原因、予以消除。 1.6积累原始资料以供电厂今后运行和检修需要。 2.1 《火电工程启动调试工作规定》 1996年版 2.2 《火力发电建设工程启动试运及验收规程》 DL/T 5437-2009版 2.3 《火电工程调整试运质量检验及评定标准》 1996年版 2.4 《电力建设安全工作规程（火力发电厂部分）》 2002版 2.5 《电力建设施工及验收技术规范》 (汽轮机机组篇) DL 5011-92 2.6 《中华人民共和国工程建设强制性条文》（电力工程部分） （2011年版） 2.7 《汽轮机启动调试导则》 DL/T 863-2004版 2.《说明书》 东方汽轮机有限公司 东方汽轮机有限公司 2.11 《神华新疆准东五彩湾电厂（2×350MW）工程机组调试大纲》 西安热工研究院有限公司 符合部颁《火电工程调整试运质量检验及评定标准（1996年版）》中有关系统及设备的各项质量标准要求，全部检验项目合格率100%，优良率90%以上，满足机组整套启动要求。 专业调试人员、专业组长应对调试质量的关键环节进行重点检查、控制，发现问题应及时向上级领导汇报，以便协调解决，保证启动调试工作顺利进行。 系统简介 4.1 系统介绍 调节保安系统是高压抗燃油数字电液控制系统（DEH）的执行机构，它接受DEH发出的指令，完成挂闸、驱动阀门及遮断机组等任务。本机组的调节保安系统满足下列基本要求：挂闸适应高、中压缸联合启动的要求适应中压缸启动的要求具有超速限制功能需要时，能够快速、可靠地遮断汽轮机进汽适应阀门活动试验的要求具有超速保护功汽轮机调速系统是由测速元件（或测功元件）、放大元件、执行元件及调节对象（汽轮机转子）四部分组成的带负反馈的自动调节系统。该系统是通过测速元件（或测功元件）获得电气信号，通过DEH与给定信号作比较，若两信号不一样，DEH对其进行计算、校验等综合处理，并将其差值信号经功率放大后，送到调节阀油动机电液伺服阀，通过电液伺服阀控制油缸下腔的进、排油量，从而控制阀门的开度，同时与油动机活塞相连的LVDT将其指令和LVDT反馈信号综合处理后使调节阀油动机电液伺服阀回到平衡位置，使阀门停留在指定的位置上。低压保安系统由危急遮断器、危急遮断装置、危急遮断装置连杆、手动停机机构、复位试验阀组、机械停机电磁铁(3YV)和导油环等组成润滑油分两路进入复位试验电磁阀组件，一路经复位电磁阀(1YV)进入危急遮断装置活塞侧腔室，接受复位电磁阀1YV的控制；另一路经喷油电磁阀(2YV)，从导油环进入危急遮断器腔室接受喷油电磁阀2YV的控制。手动停机机构、机械停机电磁铁、遮断隔离阀中的机械遮断阀通过危急遮断装置连杆与危急遮断装置相连，高压安全油通过高压遮断组件、遮断隔离阀组件与无压排油管相连。挂闸、遮断、电气停机、机械超速保护、手动停机系统设置了复位试验阀组供危急遮断器作喷油试验及提升转速试验用。 调试前应具备的条件 系统调试工作正式开始以前，调试人员应对本系统调试应具备的条件进行全面检查，并做好纪录。5.1抗燃油油油质经化验符合要求。32～5℃。 5.5抗燃油系统内所有蓄能器冲氮压力正常并均投入运行。 5.6润滑油及抗燃油系统各油位计、热工测量元件、热工仪表等安装完毕，经过调试正常可用。 5.7调节保安系统各遮断模块、组件、电磁阀安装完毕，具备挂闸和遮断条件。 5.8热工、电气全部完成跳闸装置中各电磁阀、各油泵压力开关、差压开关及温控开关的整定，保护回路已经检查，主机各停机保护已被确认清理，道路畅通、照明充足，并配有足够的消防器材，应有专职消防员值班。主遮断电磁阀试验在高压遮断集成块上有四个高压遮断电磁阀5YV、6YV、7YV、8YV及压力开关PS4和PS5。当进行5YV或7YV的试验时，中间油压将升高，压力开关PS5发讯，表明被试验的电磁阀已有效动作；当进行6YV或8YV的试验时，中间油压将降低，压力开关PS4发讯，表明被试验的电磁阀已有