N皇后仿真软件地设计实现.doc

N皇后仿真软件的设计实现 1、相关定义 1.1、接触的定义 侧碰撞车辆在变形运动过程中,与假人的头,肩膀,胳膊,胸骨,腰椎骨,骨盆, 腿骨等都有接触,所以需要在模型中定义接触。接触设置中需要把假人身体各个部位 设置为主接触面(master surface),与假人身体有接触的车体部分设置为从接触面 (slave surface),因为,接触特性在假人中已经提供,所以,运算过程中需假人输出 触动态响应的模型中可以直接调用假人的接触特性来作为主接触面接触特性[30]。 33 因为在假人与车体运动过程中,允许有微穿透,所以有的接触我们可以设置为 弹性(Elastic)接触模型,运动学 (Kinematic)一般不允许穿透[31],所以很少被调用, 如表3.1。 表3.1 接触汇总: Ellipsoid node Plane e e.k Cylinder e e.k Ellipsoid e e.k Element e.p 注:弹性接触用”e”表示 (作为特殊的情况,罚函数法接触penalty contacts 用”p”表示) , 运动学接触用”k”表示 侧面模型中调用的是有限元的碰撞假人,所以运算时间很长,如果存在接触设置, 还会占用很长的时间有哪些信誉好的足球投注网站和计算接触,所以我们定义的接触要符合实际需要得到输出 响应的那部分的[32]。 1.2、配光性能仿真计算软件的定义 按照软件工程学的方法,第一步应该是软件定义,它包括问题的定义、可行性研究和需求分析三部分。 汽车前照灯照度仿真计算软件的功能主要是针对采用反射配光的汽车前照灯的反射镜的配光性能进行仿真计算。 在软件的编写之前,对本文所要研究的问题给出了明确的定义,研究讨论了软件开发的理论基础,估计将会遇到的困难、完成该项工程需要的资源和成本。经过充分的论证,该软件是完全可行的。 汽车前照灯的反射面的类型是多种多样的,因此仿真计算软件的分析对象应当比较广泛。汽车用照明光源也在不断的发展,原有的光源模型也不断完善,同时,该软件又是汽车前照灯设计软件的基础。因此软件必须具备良好的维护性。仿真计算的结果能以直观的形式给出。 1.3、螺纹分类及参数定义 螺纹按标准分类可以分为标准螺纹和特殊螺纹。其中标准螺纹可分为普通螺 纹、管螺纹、梯形螺纹、锯齿形螺纹等,具有通用性和互换性等特点,广泛应用 于各种工业场合,而特殊螺纹(如矩形螺纹、端面螺纹、变导程螺纹等)主要应 用于一些有特殊要求的机械结构中。螺纹按用途可分为连接螺纹、传动螺纹和密 封螺纹三大类。连接螺纹用于连接两个或多个零件,常见的由普通螺纹、管螺纹 等,是常用生产的标准件,其检测要求较低只要满足可旋合性以及连接可靠性即 可,使用范围广泛;而传动螺纹用于传递动力和运动,有梯形螺纹、矩形螺纹、 锯齿形螺纹等,这种螺纹传动要求传动精度高且平稳,如丝杆传动一般都采用梯 形螺纹,而千斤顶、扎钢机等设备一般采用锯齿形螺纹[2]。密封螺纹主要用于密封 场合,如液体输送管道、气体的密封等,如圆锥螺纹,主要用于钻探机械设备钻 杆的连接紧固密封,其具有良好的密封性,还具有自定心、装卸方便等功能。 螺纹是指在圆柱面(或者圆锥面)上,沿着螺旋线而形成的,具有相同剖面 的连续凸起和沟槽。螺纹外螺纹、内螺纹之分。螺纹参数是通过螺纹轴向剖面作 为设计依据和测量依据,外螺纹的几何参数定义如图 1-1 所示。 图 1-1 外螺纹的几何参数定义 (1)外螺纹大径(d ) 与外螺纹牙顶相切的假想圆柱或圆锥面的直径,也称 外螺纹顶径或公称直径。 3 (2)外螺纹小径(d 1 ) 与外螺纹牙底相切的假想圆柱或圆锥的直径,也称外 螺纹底径。 (3)外螺纹中径(d 2 ) 一个假想圆柱或圆锥的直径,该圆柱或圆锥的母线通 过牙型上沟槽和凸起宽度相等的地方,近似于螺纹的平均直径(d2≈(d + d1)/ 2 ) 。 (4)螺距(P) 相邻两牙在中经线上对应两点间的轴向距离。 (5)牙型角(α ) 牙型角是指在螺纹轴线界面内,相邻牙型两侧面的夹角。 大多数螺纹的牙型角对称于轴线垂直线,即牙型半角(α/ 2 )相等。在实际检测 中,既是牙型角(α )准确,但牙型半角(α/ 2 )有可能还是存在误差。因此, 牙型半角也是螺纹的重要参数,在测量螺纹参数时应进行单项测量。 以上几项参数是螺纹重要的几何参数,其中大径和小径是限制螺纹结构的参 数,要求不高,公差较大,而中径、螺距、牙型半角影响螺纹互换性和工作质量 的几何参数。如对精密螺纹,例如螺纹丝杠、螺纹量规产品等对这三项参数具有 非常严格的公差要求,需逐项检测。 在实际测量中,还经常会用到”单一中经”和”作用中径”参数。 (6)单一中径 一个假想圆柱或圆锥的直径。该圆柱或圆锥母线通过牙型上 沟槽宽度等于螺距的一半(P/2)地方,按照三针法检测螺纹的