亚特爬架智能控制系统.docVIP

下载本文档

241
0
约3.92千字
约 35页
2017-09-12 发布于江西
举报
版权申诉

亚特爬架智能控制系统.doc

1、有哪些信誉好的足球投注网站（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

亚特爬架智能控制系统

使用手册河北亚特工业自动化科技有限公司 Hebei YaTe GongYe ZiDongHua Keji Youxian Gongsi 感谢您选购我公司生产的JSJ-YT型导轨式附着升降脚手架智能控制系统，该产品集多功能为一体，操作简捷、易学易懂、安全可靠，无需特别维护。为了确保正确安装及操作，在安装使用本系统前请先认真阅读使用手册，以便更清楚地了解本产品的正确使用方法和相关安全操作规程，以免不正当操作影响人身、设备安全。使用手册在您使用本系统有不清楚具体操作时将会帮助您解决相关问题，请妥善保管。必威体育精装版产品信息请致电0319-7558760或登录网站警告！请用户按三相五线制接电源，以免接错损坏电器。使用时各个插件必须正确连接且确保连接到位方可使用。控制柜内断路器因保护发生故障报警而分闸后，必须查明原因排除故障后才能合闸使用。排除故障前，必须切断报警点控制电源，以免造成人身伤害。若遇雷雨天气请断开电源关闭箱门，防止箱内进水。控制柜必须有专业培训资格的人员进行检修。系统概述 JSJ-YT型爬架智能控制系统综合运用单片机和传感器测控技术，通过单片微型计算机对被提升脚手架的载荷进行综合分析并作出相应处理，实现了对脚手架的升降的全过程的实时监测和自动控制，并通过计算机对各机位载荷和状态进行采集和显示各机位的当前状态，使整个爬架的升降自如、快速、准确、安全，从而有效地保证了施工的优质进行。 JSJ-YT型爬架智能控制系统使用计算机做上位机；以总控和多台以单片微型计算机为核心的智能分控以及载荷传感器组成的测量系统。通过一条通讯总线将上位机和下位机联系在一起，对系统中各分控的载荷进行实时检测、实时报警、实时排障和实时控制，有效地保证了脚手架施工的快速、安全和准确。本系统特点：本系统采用三种控制方式：计算机控制、手动控制和遥控器控制，实现现场操作的简易化。并可以通过计算机作为人机交互用户界面，全中文菜单，简单直观，控制状态一目了然，更适合建筑工地的操作环境。控制系统的控制线路采用并行的方式连接，解决了过去因分控线路出现故障而使整个控制信号无法传递给总控的状况。同时各分控全部有单独控制动作，当分控的单片微型计算机检测到当前机位异常时，会自动发出相应的动作，并将信号传递给总控。简单易懂易操作，操作者不需要懂得计算机知识，只要懂得一定的升降架的基本原理，就能很轻松地掌握该系统的操作。系统设计同时连接50台分控（根据用户要求可以增加），对各个分控的工作状态进行实时监控。二、爬架智能控制系统的原理、组成 2.1基本原理本套系统采样的主要数据是机位的载荷数据，通过单片微型计算机实现各种状态的动作切换，控制的主要对象是三相交流电机。 2.2 系统组成（注：n表示吊点数目，最多可控制50台分控）智能总控：1台对总控和分控发布升、降、停等指令。智能分控：n台采集的每个机位的实时载荷数据，进行综合分析，以判别各种故障，及时作出相应的自动化操作，如预警和停机。并通过通讯总线和控制总线传送给主机和上位机。重力传感器：n套带4芯屏蔽电缆、4芯航空插座，它是机位吊点载荷的直接承受者，通过对载荷的实时测量并产生相应的模拟信号，供分控单片微型计算机采集。控制电缆：采用总线的控制模式，将各分控连接在一起，控制电缆1条。通讯电缆：采用总线控制模式，将各分控连接在一起，通讯电缆1条。智能分控分控面板如下：分控箱下端的控制面板分布了五个个航空插头，分别为传感器、通讯进、通讯出、控制进、控制出和提升电机。显示面板采用4位LED数码管用来显示当前重量以及编程信息，四个按键分别为：设置、移位、加数和清零，可用于参数的设定。参数设定方法： 1、在正常显示状态下按设置键进入参数设定状态，此时显示器显示Cin，要求输入密码。 2、密码输入完毕后，再次按下设置键进入超载预警（SAL），如果要修改参数，按移位键进入，并通过移位键和加数键对闪烁的数字进行修改，按设置键保存。否则，按设置键跳过。 3、修改完毕后，按设置键进入超载停机（SAH），参数设置同上。 4、按设置键进入失载预警（SPL），参数设置同上。 5、按设置键进入失载停机（SPH），参数设置同上。 6、按设置键进入超载开关（CS），0为关，1为开，按移位键进入，按加数键修改，按设置键保存。否则，按设置键跳过。 7、按设置键进入失载开关（SS），参数设置同上。 8、按设置键进入仪表标定状态。分别为零点（SL）、满量程（SH）和小数位（SD），此状态用户无须任何操作，请按设置键直接跳过，否则会造成分控数据测量不准。 9、按设置键进入机位地