货运源头单位治理道路运输超限超载相关制度.docVIP

************有限责任公司 治理超限超载工作的管理制度 为全面贯彻落实《黑龙江省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》，从源头上治理道路货物运输超限超载行为，保护公路完好、畅通，维护道路货物运输市场秩序，保障人民群众生命财产安全，结合本公司实际，特制定本管理制度，具体内容以下: 治超工作要求 治理超载领导组成员要高度重视此项工作，在领导组的统一指挥下，各负其责，各司其职，切实把治理超限超载工作做好。 治超领导组的责任 明确领导组成员的责任，建立责任追究制度； 对货物装载开票、计重等相关人员培训； 明确对装载货物车辆驾驶员出示的道路运输证和从业资格证进行登记的责任人； 明确建立健全货运源头治超登记、统计制度和档案，向运管机构报送相关信息的责任人； 5、接受货运源头治超执法人员实施治超监督检查，并如实提供相关资料。 三、治超领导组成员职责： 1、不为无牌无证的车辆装载、配载； 2、不为证照不全的车辆装载、配载； 3、不为非法改装的车辆装载、配载； 4、不为车辆超标装载、配载； 5、不为超限超载车辆提供虚假装载证明； 6、应当按规定装货、计重、开票，不得放行超限超载车辆； 7、应当按规定检查车辆驾驶员的道路运输证和从业资格证； 8、按规定认真填写治超销售台帐。 治超领导组全体人员要认真执行黑龙江省第二号政府令的规定，抓好治理非法超限超载源头管理工作，如果发现领导组成员不按本管理制度执行，违规人员除在本公司进行处罚外，还将按照政府令移交上级相关部门进行处理。 治理非法超限超载车辆工作的实施办法 为配合上级主管部门从货运源头治理非法超限超载车辆工作，杜绝我公司出现超限超载车辆。特制定以下工作实施办法： 一、人员安排：　　开票员：负责车辆证件的审核，填写《货运源头车辆装载登记表》。 计重员:负责车辆过磅计重、兼管开票。 销售副部长：负责对治理非法超限超载车辆工作人员的检查工作、贯彻落实上级主管部门会议精神。 销售部部长：负责全面指导工作。 二、工作原则： 认真按《治理非法超限超载车辆暂行办法》及《治理非法超限超载车辆责任追究办法》的规定执行。开票员应认真执行“单票限开、单车限装、票吨相符”的原则，不准为非法车辆、无证车辆开票。工作人员应本着对工作高度负责的原则，做好治理非法超限超载工作。 三、责任追究： 为确保治超工作责任到人，实行责任倒查制度。实行谁放行谁负责、谁签字谁负责的原则进行责任追究。上级主管部门的罚款由个人承担。 治理车辆非法超限超载工作责任追究制度 为贯彻落实货运源头治理政策，确保本单位对运输车辆“每车一票，单票限开，单车限装，单吨相符”做到零超装，对相关责任人有下列行为进行责任追究处罚。 一、未执行车辆查验登记制度，一次罚款100元。 二、未执行车辆装载制度，一次罚款100元。 三、对屡犯不改罚款在二次以上的调整岗位。 治超统计报表制度 一、贯彻执行黑龙江省人民政府第2号令对来公司运货全部车辆进行货运源头管理。 二、服从上级治超领导，积极配合治超工作。 三、按上级治超要求，进行逐车查验登记。 四、将登记逐车如实上报上级主管部门。 五、完成需上报的基本相关资料. 车辆查验登记制度 一、请司机出示车辆《行驶证》、《道路运输证》。 二、对照车辆的《行驶证》、《道路运输证》进行车辆检查核对，检查内容包括车牌号、车型、车厢尺寸是否相符，对检查出的非法改装及证照不全、证车不符的车辆出示驾驶证及从业资格证，填写《货运源头单位车辆装载登记记录表》后方可进行货物装载。 三、查验员应在登记的《货运源头单位车辆装载记录表》上签字。 计重开票放行制度 一、计重员根据填写过《货运源头单位车辆装载登记表》进行过磅，不得为无牌无证、证照不全、非法改装和不进行登记的车辆进行过磅计重。 二、计重标准：二轴车不准超过原始几何尺寸及车货总重量不准超过20吨，三轴车车货总重量不准超过30吨，四轴车车货总重量不准超过40吨，五轴车车货总重量不准超过50吨，6轴车车货总重量不准超过55吨。 三、计重时超过计重标准的车辆劝其卸货，符合标准后可以过磅、开票。 四、开票员对符合计重标准的车辆可以开票，并填写《治理非法超限超载销售台帐》。 五、开票准则：单票限开、票吨相符、一车一票。 六、放行员对符合以上几条的车辆进行放行，并在《货运源头单位车辆装载登记表》上签字。 车辆装载制度 一、装载司机应先对照《货运源头车辆装载登记表》，对查验员登记的车辆可以装载。 二、装载司机不准为不登记的车辆以及私闯的车辆进行装载。 三、装载司机不准为无牌无证、证照不全和非法改装的车