吊装方案(宋城).doc

工程概况 宋城综合楼钢结构工程，采用钢结构与混凝土结构的组合形式,结构体系采用钢框架—核心筒结构。地下室一层，地上四层。建筑主体屋顶标高23.6m。目前，总包已施工到地下室标高-4.800m处。钢构锚栓正随总包进度进行安装，以满足结构吊装需要。 本工程柱子，采用箱形柱，450×450和600×600及以上截面的柱内灌混凝土。地下室部分共有63根钢柱。其上部钢柱，将根据运输条件和结构需要分为若干节制作和安装。 本工程梁，采用焊接H型多种规格的钢。 本工程柱、梁采用Q345B级钢，隅撑、预埋件等辅助材料采用Q235B级钢，其质量标准符合《碳素结构钢》GB700-88及《低合金钢高强度结构钢》GB/T1591-94的规定。本工程采用的焊条型号应与主体金属相匹配。当主体为Q345B级钢时，采用E50xx型焊条；当主体为Q235级钢时，采用E43xx型焊条，其质量标准符合《碳钢焊条》GB/T5117-95及《低合金焊条》GB/T5118-95的规定。焊丝应符合《熔化焊用钢丝》GB/T14957－94，《气体保护焊用钢丝》GB/T 14958—94的规定。气体保护焊所用二氧化碳纯度不低于99.5%，含水量不大于0.005%。现场一级焊缝的部位与构件有：梁、柱节点钢接部位、柱子拼接部位；除一级焊缝以外的所有焊缝，均为二级焊缝。现场焊接应严格按照工艺条件中规定的焊接方法、工艺参数、施焊顺序进行。一、二级焊缝须按GB50205-2001第5.2.4条的规定用超声波探伤检查内部缺陷。 本工程结构构件的连接形式：钢柱与钢柱对接，采用刚性连接；钢柱与钢梁连接，采用栓、焊刚性连接；主框梁与次梁连接，基本上均采用高强度螺栓铰接；钢梁与砼体预埋铁件连接，采用高强螺栓铰接形式。连接构件的接触面的抗滑移系数不小于0.45，并须按规范规定抽验和复验。 本工程主要特点：钢结构吊装量大、焊接作业量大、高空作业量大等三大特点，对操作工人的素质要求较高。 二、安装准备 1、吊装设备 本工程采用50吨二台和25吨一台承担垂直运输任务。50吨吊车的主要是为满足在U-L～K-S之间的构件吊装。 50T吊车位置及吊臂覆盖范围见下表。 50吨汽车起重机性能表（主表） 不支第五支腿，吊臂位于起重机前方或后方；支起第五支腿，吊臂位于侧方、后方、前方 工作半径(m) 主臂长度(m) 10.70 18.00 25.40 32.75 40.10 3.0 50.00 3.5 43.00 4.0 38.00 4.5 34.00 5.0 30.00 24.70 5.5 28.00 23.50 6.0 24.00 22.20 16.30 6.5 21.00 20.00 15.00 7.0 18.50 18.00 14.10 10.20 8.0 14.50 14.00 12.40 9.20 7.50 9.0 11.50 11.20 11.10 8.30 6.50 10.0 9.20 10.00 7.50 6.00 12.0 6.40 7.50 6.80 5.20 14.0 5.10 5.70 4.60 16.0 4.00 4.70 3.90 18.0 3.10 3.70 3.30 20.0 2.20 2.90 2.90 22.0 1.60 2.30 2.40 24.0 1.80 2.00 26.0 1.40 1.50 28.0 1.20 30.0 0.90 各臂伸缩率 （%） 二 0 100 100 100 100 三 0 0 33 66 100 四 0 0 33 66 100 五 0 0 33 66 100 钢丝绳倍率 12 8 5 4 3 吊钩重量 0.515 0.215 2、人员安排 本工程吊装人员由下列人员构成：管理人员5人、起重工15名、安装工10名、电工1名、焊工8名，测量工1人、普工6名，共46人。 3、进度计划 本钢结构安装工程工期为具备吊装条件，分解阶段性目标如下： （1）、构件制作、运输，根据安装进度超前制作提前三天进场。根据本工程的需要，我公司在制作时候将柱子分段位置安排在2层楼面1.2M处 及第一节柱子长度为10.8M。两段柱子就可以满足本工程的需要。这样最重的构件可以达到约7T,具体构建的分段重量，需要满足吊装要求处分段。 （2）、第一节钢柱吊装(地下室—2层)： 根据工地具体条件，我公司先在A轴线外侧的路面上用50T吊车安装A.BC三根轴线的构件。然后往L轴线推进的方法施工。 我公司在实际施工中，将根据各方面的具体情况，编制分阶段施工进度计划，并严格按照施工进度计划来组织施