旧双曲拱桥拆除方案.docxVIP

目 录一、编制依据1二、工程概况1三、施工工艺流程1四、拆除前施工准备1五、大桥拆除施工方案4六、安全文明保证措施6七、施工安全应急预案7旧桥拆除专项施工方案一、编制依据 1、**大桥改建工程相关施工图纸 2、《中华人民共和国安全生产法》3、《建设工程安全生产管理条例》4、《建筑拆除工程安全技术规范》JGJ147-20045、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91；二、工程概况原**大桥为双曲拱桥，建于上世纪70年代。桥跨组合为4×40米，桥梁全长约198.25米，桥面净宽6.6米。经过多年的使用，已出现结构性病害，主要是腹拱出现开裂现象，桥墩基础受冲刷，沉降严重。经多次维修加固，仍然不能满足现阶段交通需求。经广东省公路工程质量监测中心检测，评定为四类危桥。根据该桥目前技术状况和相关规定，现已对该桥进行限制通行（大型车辆无法通行）。三、施工工艺流程施工便道修筑→栏杆、排水及电力、通讯管线迁移→桥面板拆除→拱波凿除→对称拆除拱上立柱及腹拱圈→对称拆除主拱圈→桥墩破除→废渣清运。四、拆除前施工准备（一）道路交通管制及导行为确保安全，在大桥拆除施工阶段，对东大路牛崎头段实行全封闭施工，所有往来县城的车辆均从新建**大桥上通行，并采取如下措施保证交通安全：（1）在**县道交叉路口和兴隆路交叉路口分别设置限行标志及交通导行标牌。（2）在大桥两侧距桥头约20m外用锌铁皮对施工区域进行全封闭围挡，设立警示牌、反光标志及爆闪灯。（3）车岗大桥两侧桥头位置设混凝土隔离墩并粘贴交通禁行标志及反光条。（4）在大桥东西两侧各设置一名专职交通引导员对进入施工区域的车辆进行交通引导。图1 交通管制及导行示意图（二）河道封闭在大桥拆除施工前，项目部与镇政府、水利管理局、河道管理处等部门进行协调。对新兴江面上的船只等的一切活动进行疏导、劝退，在距大桥300m红线外的江面上拉起红色浮标，悬挂警示牌及夜间反光标志。（三）拟投入的机械设备序号名称型号数量备注1加长臂破碎机350D4臂长12米2破碎机320C23挖掘机PC35014挖掘机PC20015小型轮式挖机PC4016自卸汽车10轮107空压破碎机28氧气切割设备满足施工需要9小型运输车农用210通话对话机10台11风镐、錾凿、撬棍满足施工需要（四）拟投入人员及专业拆桥队伍职责旧桥拆除由专业拆桥队伍实施拆除，拟投入青壮年劳力20人。严格按照拆桥方案进行施工，为确保拆除工作安全、高效、有序地开展，项目部对拆除全过程实施动态管理，并对专业拆桥施工队管理人员进行详细分工，明确个人职责：拆桥总指挥：**，副总指挥：**，负责拆除桥梁现场指挥以及安全责任人，拆桥过程中发现问题与项目部拆桥负责人及时沟通。技术负责人：**，负责拆桥方案的拟定，拆桥过程中对作业人员进行施工技术交底及安全技术交底并协助拆桥总指挥进行现场技术指导。拆桥组长：**，熟悉整个拆桥工序，并负责监督作业人员在拆桥过程中严格按照每一道工序进行施工。后勤保障：**，负责整个工程的后勤保障工作及各班组的协调配合工作。专职安全员：**，负责拆桥全过程的安全指导及监督，确保拆桥安全有序地进行。工程质检：**，负责对拆桥过程中桥梁整体稳定性的观测，记录，发现问题及时上报。（五）拆桥前准备工作大桥拆除前，现场指挥组长必须检查确认以下几点后开始拆桥施工：1、拆桥相关人员、设备到位。2、施工现场封闭，无闲杂人、车辆。 3、旧桥东西两头、河道两侧，巡逻安全员持通信对讲机上岗到位。 4、新桥防护设施是否按要求完成。 5、破碎机施工平台、便道、拱底填埋的土方是否到位（填埋高度高出水面不小于1米）。五、大桥拆除施工方案（一）新桥保护及监测措施1、为防止主拱圈掉落至地面时产生的巨大冲击力对新建右幅基础产生过大扰动，或飞溅块石砸伤墩柱，旧拱桥底按实际情况适当回填土方，拱下填土降低了塌落高度，减弱拱圈掉落的冲击力。拱下填土高度与施工便道同高，并与施工便道同步填筑施工。2、为了进一步减少拱圈塌落冲击力对新桥的影响，在新桥与旧桥之间设1.5米宽，深度2米的隔离沟。3、在新桥2#、3#、4#、5#、6#、7#桥墩墩柱和桥面上布置振动监控点，监测内容主要是桥墩基础的地震波峰值以及桥面的质点位移最大值监测，地震波布置测点有：每个墩柱布置1个，桥面每跨对称布置2个，共计30个监控点，在测试的目标建（构）筑物上设置采集点，在采集点上放置地震检波器，通过振动记录仪接收振动产生的信号，最后经过软件对振动信号进行处理，产生波形图，根据波形图分析振动波对新桥有无破坏影响。4、安排专职安全巡查员每天检查新桥情况，发现问题立即通知现场停止施工并报告项目部，项目部将组织技术组对原因进行分析评估，调整施工步骤，拆除时尽量减少对新桥的影响。（二）桥面附属工程拆除桥面附属