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国际货运与保险练习答案 一 改错 （指出下滑线上文字的错误，并把正确答案填写在括号内。每小题2分，共20分) 1 海运单、铁路运单和航空运单是收货人用于提取货物的单据 （海运提单） 2 租船运输船货双方的权力和义务，以船方签发的租船提单为依据。 （租船合同） 3 同一航次、同一合同的货物在不同的时间和地点装运出口，理应属于分批装运。 （不属于） 4 FAS是象征性交货的贸易术语。 （实际交货） 5 国际多式联运单据的第一程运输均为海洋运输。 (联运提单) 6 空白背书提单是指无须背书即可转让的提单。 (不记名提单) 7 海运提单的日期是指货物开始装船的日期。 (货物装船完毕的日期) 8 在救火过程中给其他货主的货物造成的损失属于单独海损。 (共同海损) 9 CIF术语是由卖方投保，运输过程中的损失，应由卖方向保险人索赔。 （买方） 10 绝对免赔率是指如果损失达到免赔率、保险人则赔偿其全部损失 （相对免赔率） 二 计算题（要有明确的计算步骤和运算过程 20分） 某外贸公司出口5公吨货物至卡拉奇，每公吨的运价为100美元。该货物每箱净重20公斤，毛重22公斤，体积为0.03立方米。试按 W/M标准计算该批货物的运费。（提示：有5个步骤，每个步骤4分） 解： （1）1000×5÷20=250（箱）…………4分 （2）重量顿=22公斤×250=5500公斤=5.5公吨………4分 （3）体积顿=0.03立方米×250=7.5立方米…………4分 （4）体积到大于重量顿，按W/M标准，应按体积顿计算计算运费。 运费=100美元×7.5=750美元…………6分 （5） 答：（略）………………2分 三 问答题（要有明确的答题要点,每题 20分） 1. 定程租船合同中，船方为什么要给货方规定装卸时间？货方提前完成或延误装卸作业，有什么规定？ 答 ⑴ 班轮运输由班轮公司承担货物的装卸作业，装卸作业同货方 无关…2分 (2) 期租是按租赁时间支付租金的，装卸时间的长短同船方的 利益无关，无需在合同中就装卸时间进行限制。…………2分 (3) 程租是按航程收取租金的 ( 2分)，延误了装卸时间，要增加 港口停舶的费用 (3分)，延长航程的时间，影响下一次航程和船舶 的周转，减少船方的收 入 (3分)……………….8分 (4) 为加快装卸作业，缩短装卸时间，船方通常在合同中签订滞 期速遣条款，规定滞期费和速遣费…………………………2分. 滞期费：承租人在超过合同规定的装卸期限时支付给船方的罚 金；……….3分 速遣费：按合同规定提前完成装卸任务时，船方支付给承租人的奖金；…..3分 2 简述 FOB CIF 术语变形与不变形的条件 答：要根据租船合同的内容来决定。 （1） 船方通常不承担装卸费 合同注明（F.I.O.或 F.I.O.S.T） FOB CIF 都要变形………………………….5分 （2） 船方管装不管卸，合同注明 （F.O.） FOB不变形， CIF要变形………………….5分 （3） 船方管卸不管装，合同注明：（F.I.） FOB要变形 CIF不变形，………………….5分 （4） 船方负担装卸费用， 合同注明：（班轮条件） FOB CIF都不变形………………………….5分 四 案例题 （ 要有明确的答题要点, 20分） 我国某公司与外商签订了一份CIF出口合同，交货时在中国人民保险公司办理了保险，并在银行议付了货款。但货到目的港后发现严重破损，由于没有投保碰损破碎险，买方索赔受阻。为此，外商要求我方补办保险和索赔事宜。试问，我方是否采纳外商的要求？ 答：不能采纳买方不合理要求。因为： ……4分 （1）CIF属于象征性交货术语，即卖方只要提交符合信用证规定的单据，就算完成了交货义务。交货后的风险应由买方承担。…………4分 （2）银行已议付货款，说明单据符合信用证的规定。 （3）按照国际惯例，如果没有特别约定，卖方只需投保最低险别，即平安险。无须加保碰损破碎险。………………4分 （4）卖方办理保险仅为代理性质，保险单经卖方背书后转让给买方，应由买方根据“仓至仓”条款向