《DHL》公司概况.pptxVIP

《DHL》公司概况;;;;DHL包裹快递作业流程 ;DHL文件快递作业流程 ; 2003年3月，德国邮政持2002年底完成对DHL全面收购之势，宣布收购美Airborne Express公司，希望结合两者的优势，在美国市场大力开拓航空次日达快递派送服务，与美国本土快递巨头UPS和FedEx竞争。但DHL直到2003年8月18日才实现以总额10.6亿美元对Airborne的现金收购。而在此期间，UPS通过收购Mailboxes建立了连锁店，FedEx则收购了文印连锁店Kinko‘s，两大本土快递企业在零售网络的构建上走在了DHL的前面。　收购Airborne后由于包裹运输和航空运输业务的利润空间已非常有限，包裹运输业价格的制定已成为一种理性的而非竞争性的行为，赢得市场的首要因素是客户服务质量。尽管DHL始终把重点放在改善客户满意度和提高正点交货率上，但因其运作流程的整合和网络资源的建立都需要一个过程，无论从邮政编码的覆盖范围，还是在速度和可靠性方面，都不能与FedEx和UPS的业务相媲美。DHL连年亏损业务陷入困境 。由于在美国的业务陷入亏损，DHL公布了对美国业务的重组计划，主要包括将其在美国的业务重心转移到国际快递服务上，并从2009年1月30日起停止空中和地面的美国国内快递服务。 ; 为摆脱在美国市场的困境，DHL推出一项耗资20亿美元的重组计划并与UPS进行合作，从2008年起对其美国运营网络进行整体调整，以改善经营状况，提高运作效率。但是，DHL与UPS的重组计划一公布，便招致几方面的压力： 首先，DHL将空运邮件和包裹分拣业务外包给UPS后，将关闭在俄亥俄州Wilmington的枢纽，这意味着将裁员8,000人。Wilmington市长指责这是俄亥俄州历史上最大规模的单次裁员，也是美国最大的就业危机。俄亥俄州州长则指责这会对本州脆弱的经济带来进一步的伤害。 其次，来自俄亥俄州的国会议员指责两家公司的合作是一种变相的合并，将会减少包裹快递市场的竞争，提高由消费者承受的价格，要求司法部对这一交易进行调查看看是否违反了反垄断法律。 第三，? 由于DHL将空运外包给UPS，使由DHL控股49%的ASTAR航空货运公司失去主要业务，公司全体飞行人员通过美国民航驾驶员协会(ALPA)作为代理，要求对DHL和UPS的合作涉嫌违反合同条约进行调查。关于这一交易的争论甚至上升到政治层面。俄亥俄州议员团向德国驻美大使提交抗议书，布什总统要求其国内政策首席顾问对两个公司的谈判进行监控。 2008年9月10日，美国众议院司法委员会对这一交易举行听证，随后交通与基础设施委员会和参议院也要进行听证。可以说，DHL要实现与UPS的重组计划还有很长的路要走。 ?? 2009年1月30日DHL停止其空中和地面的美国国内快递服务 ; DHL 公司宣布5 年内投资5 000 万欧元, 在亚太地区建设多个技术服务中心, 发展技术服务物流, 此举旨在扩大在该市场的份额。技术服务物流是服务物流的一个组成部分。亚太地区外包服务物流市场年总值高达30 亿欧元。 DHL 供应链公司已在马来西亚开设了第一个亚洲技术服务中心, 此外还制定了在中国、印度、日本以及新加坡的业务扩展计划。; DHL 的服务物流已覆盖亚太地区42 个国家和地区，在亚太地区建立了16 个配送中心和490 余个仓储中心组成的庞大服务网络。DHL 在亚洲建立了首个一体化技术服务中心。 在中国和印度的服务物流市场, 目前DHL 已处于领军地位, 在一线、二线城市拥有最广泛的服务网络, 并计划向三线到五线城市进一步渗透。 在日本, DH L 拥有270 个网点, 其中约20% 提供服务物流, DH L 将努力提高服务标准, 以保证提供更优质的技术服务。DHL 供应链公司亚太地区服务物流和技术部门高级副总裁表示: 高端技术产品仍然是日本制造, 公司若想在拥有世界最高端科技品牌的地区提供技术服务并进行技术创新, 必须不断改进服务策略, 进一步提高服务质量和专业水平。 在新加坡, DH L 公司目前运营着一个24.. 7 全天候物流呼叫中心, 支持欧洲和亚太地区的服务物流。公司已聘请资深专业人士, 计划在新加坡建设亚太地区物流解决方案开发中心, 同时面向客户提供咨询服务。 DHL在亚洲的航空运载量也在加大。 ; 1986年12月1日，DHL正式踏入中国市场并选择与中外联姻。