奇瑞-英飞凌紧密合作,助力中国新能源车发展.pdfVIP

解决方案 汽车电子● ●SoLUTloN 奇瑞一英飞凌紧密合作，助力中国 新能源车发展 常琳磷 自2009年6月17日工业和信息化部合作，可以带动整个体系的快速发展， 巨大，却仅能得到20％-30％的省油率， 发布((新能源汽车生产企业及产品准入 具有前瞻性。” 价格上很难让消费者接受，必须靠国家 管理规则》以来， 双方正在通过做一些具体的小项 补贴，因此，限制了市场应用。 倡导“节能减排、低碳生活”已成 目逐步加深合作。采用AumSAR标准使 开发纯电动汽车则比混合动力汽车 为人们最为关注的大课题之一。在汽车 双方合作有更明确的责任分工和密切配 在技术上容易很多。而且，对于全球面 行业，对于燃料效率以及低碳排放工具 合。奇瑞将起主导作用，对开发负主要 临能源危机的今天，纯电动汽车的好处 的迫切需求大大增加了对半导体产品的 责任，负责整个动力系统的集成与验 也显而易见，可以100％消除对汽油的 要求。混合和电动车辆的替代性驱动技 证，更看重软件方面。英飞凌则主要负 依赖。 术无疑是未来功率器件应用的又一新兴 责硬件方面的工作，并且在技术规范上 节能与新能源汽车重大项目总体组 市场领域。新能源汽车已经成为汽车工 英飞凌将满足奇瑞提出的更多要求，做 高级工程师贡俊表示， “发展电动汽车 业的发展趋势。 好底层接口，使其更加规范，避免低水 已上升成为国家战略，重点在纯电动车 全球各整车及零部件供应商纷纷加 平的重复验证。 领域。” 大新能源车的研发力度。2009年10月， 全球最大汽车电子芯片供应商英飞凌科 国家强调纯电动技术 电池系统是关键 混合动力汽车的关键在于变控技 现阶段纯电动汽车仍然无法大量 技股份有限公司携手奇瑞成立了奇瑞-英 术。为了在技术上做出突破，研发成本 应用，其现实性取决于电池技术是否过 飞凌创新中心(联合实验室)，2010年 4月27日，双方在汽车电子控制系统研 发方面的合作继续深化，并在北京举行 了奇瑞-英飞凌2010新能源汽车电子研讨 会。国内外专家共同出席，共同就新能 源汽车的现状和发展趋势，驱动技术和 电池充放电技术等进行了探讨和交流。 奇瑞一英飞凌合作进展 英飞凌汽车电子是奇瑞的重要战略 合作伙伴。目前，奇瑞与英飞凌汽车就 IGBT,MCU和Power产品及解决方案等 方面展开了合作，后期将就AⅣBMS技 术上与英飞凌展开更广泛的合作。 奇瑞公司汽车研究院总工程师廖越 峰在研讨会上说： “这种产业链两端的 图1全球C02排放预期 万方数据 解决方案 SoLUTtoN◆ ◆汽车电子 关。因为，在纯电动汽车成本中，电池 大提高。 英飞凌作为全球最大的汽车半导体供应 系统占据超过一半。从丰田的谨慎态度 商，支持新能源汽车的发展，十分看好 上可以看出，纯电动汽车的应用，在于 新能源汽车半导体现状及发展 锂电池技术的发展。 趋势 对于电池的寿命来说，更主要的由 从汽车行业节能减排趋势看，发 减排的HEV和EV而开发的。 材料来决定，电池管理起辅助作用。但 展电动汽车是技术进步与产品升级的必 国家科技部863项目组负责人王成主 然选择。2010年上海世博会“园区零排 从全球各大组机厂都拥有一个资深部门 任表示： “节能环保促使了车辆能源动力 是做电池管理系统(