煤矿辅助运输设备.pptVIP

第一节 概述 主要运输：煤炭运输。 煤矿辅助运输：煤矿生产中除煤炭运输之外的各种运输，主要包括材料、设备、人员和矸石等的运输。 在煤矿井下主要运输大巷，采用机车运煤时，材料、设备、人员和矸石也用机车运输；若用带式输送机运煤，则需另设专用的辅助运输设备。在采区巷道内，一般都采用刮板输送机或带式输送机运煤，采用钢丝绳绞车或蓄电池机车运送材料和设备。 综采工作面设备安装搬家时，由于设备的整件质量大、数量多、时间紧，且要求安全、快速、高效，因此对辅助运输提出了更高的要求。 第二节 矿用绞车 钢丝绳牵引运输 凡在水平或倾斜的轨道上利用绞车及钢丝绳牵引矿车或提升容器沿轨道移动的运输方式。 钢丝绳牵引运输分为使用单滚筒或双滚筒的滚筒式绞车的有极绳运输。 使用摩擦轮式或其他特殊形式绞车的无极绳运输。 一、有极绳矿用绞车 有极绳式矿用绞车分为3类 第一类：快速类矿用绞车 主要型号有JDB型调度绞车和JYB型运输绞车。绞车平均速度一般为50～60 m/min。 第二类：慢速类矿用绞车 主要有JHB型回柱绞车。此类矿用绞车平均速度一般为8～12 m/min。 第三类：双速矿用绞车 主要型号有JSHB型双速回柱绞车和JSDB型双速多用绞车。 快速型与一类矿用绞车相同，慢速型与二类矿用绞车相同。 二、无极绳运输 无极绳运输相比单滚筒、双滚筒有极绳运输，具有运输连续性强、运量大、效率高、成本低等优点。 因此，条件适合的中小型煤矿的地面运输，特别是地方煤矿主要运输巷道，中间平巷，采区上、下山运输可以采用无极绳运输。 无级绳运输是将钢丝绳接成一个封闭圈，两端分别套在两个绳轮上:其一个绳轮为主动轮，另一个绳轮为张紧导向轮。当主动绳轮旋转时，靠其与钢丝绳之间的摩擦力，牵引钢丝绳连续运输，如图所示。 第三节 单轨吊车与卡轨车 一、概述 ㈠ 单轨吊车 轨道是一种特殊的工字钢，悬吊在巷道支架上或砌碹梁、锚杆及预埋链上，吊车就在此轨道上往返运行。一般只有一根专用的轨道。 适用：煤矿井下人员、材料设备和矸石等的辅助运输，可实现轻型液压支架的整体搬运。主要用于大巷采区上、下山及采掘工作面的巷道运输。 图10-9 直轨及其连接 l—单轨；2—连接吊钩；3—插板；4—连接柄；5—夹板；6—导绳轮座；7—弹性套筒销 (三) 单轨吊车的牵引设备 单轨吊车的牵引设备主要有两种形式，即摩擦轮绞车和吊挂机车。 1.摩擦轮绞车 常用的方法有两种： 一是采用多槽轮与另一个偏置的导向轮配合，即导向轮式摩擦绞车，如图10-10所示。 一种是使用有抛物线曲面的宽绳轮，即抛物线绳轮式摩擦绞车，如图10-11所示。 2.吊挂机车 吊挂机车按其动力源不同，有柴油机吊挂机车和蓄电池吊挂机车两种。 三、卡轨车 钢丝绳牵引卡轨车系统，主要由牵引车、制动装置、乘人车、摩擦轮绞车、张紧装置和储绳筒4等组成； 根据运输物料的不同将各种车辆连成车组。 运输时，开动摩擦轮绞车，使摩擦轮连续运转，在钢丝绳与摩擦轮间摩擦力的作用下，钢丝绳运行，由于钢丝绳与牵引车相连，牵引车组沿轨道运行，实现运输。 第四节 无轨胶轮车 一、概述 用于井下、在巷道底板上无轨运行的胶轮运输车。它以柴油机或蓄电池为动力，由牵引车和承载车组成，前部为牵引车，后部为承载车，前、后车铰接。无轨胶轮车是在铲运机的基础上演变而来的。 无轨胶轮车按用途分运输类车辆和铲运类车辆。 运输类车辆：完成长距离的人员、材料和中小型设备的运输，包括运人车、运货车和客货两用车； 铲运类车辆：完成材料和设备装卸、支架和大型设备的铲装运输，包括铲斗和铲叉多用式装载车和支架搬运车。 无轨胶轮车按动力装置分柴油机胶轮车、蓄电池胶轮车和拖电缆胶轮车(梭车)。 二、WC8FB型防爆悬挂式胶轮车 一种适合在井下不平和长坡路面使用的客货两用胶轮车。 梭车是用来牵引矿车、平板车、材料车等车列，同时具有固定钢丝绳和储存钢丝绳等功能。 顶板稳定，支护条件好，运输的单件质量不太大，特别是巷道有底鼓的矿井，选用单轨吊车运输系统是比较合适的。 按牵引动力类别和使用特征分类 ⑴ 钢丝绳牵引单轨吊车； ⑵ 防爆柴油机单轨吊车，使用最多的机型； ⑶ 防爆特殊型蓄电池单轨吊车 设备日益重型化，出现了双轨甚至三轨，在坡度大的巷道还增设了齿轨，称为齿轨单轨吊车。 ㈡ 卡轨车 一种由钢丝绳牵引或机车牵引、装有卡轨轮、在专用轨道上运行的运输车辆，其牵引和载重车辆的转向架装有垂直和水平卡轨轮组。当车辆在专用轨道上运行时，卡轨轮卡在轨道的槽口中滚动，可防止车辆掉道。 特点：载重大、运速高、运距长、爬坡能力强、运输安全可靠，适应起伏、弯曲和倾斜的巷道。 适用：煤矿井下材料、设备、 人员和矸石的辅助运输，尤其适用于