机械制造概论－ 工程训练的必要性.pdf

机械制造概论－ 工程训练的必要性 主讲人：胡青春 华南理工大学工程训练中心 引言 几个实例：飞机1、飞机2、 超大型战舰、货运船、超 高的大桥。共同特点： 1、使用材料不断变化和发展，并且品种多 工程材料已经不单使用传统金属材料，许多特种金 属材料、非金属材料和更新的复合材料已经被广泛地应 用 2、制造方法多样化并不断变化和发展 不再只是铸造、锻压、焊接、热处理、车、铣、 刨、磨、钳等传统的加工工艺，而是扩展到许多与现代 制造技术有关的新工种，如数控车、数控铣、数控线切 割、电火花成形加工、激光加工等新技术工种。 工程训练的必要性 1、社会对人才要求 加入WTO以后我国已经成为世界制造业的一个中 心，需要大量有真才实学、有较高技能的人才。 社会上许多用人机构已经对大学毕业生提出了更 高的要求，其中一个重要方面是实践技能、创新能力 要求。 2、工程复杂性要求学生综合素质高的需要 机械制造工程训练是一门覆盖面很广的实践性课 程，通过该课程的实践训练，可以对现有的制造方 法、工艺、设备等有一个较全面和较完善的了解，并 掌握一定的实践技能，为今后的发展和择业打下基 础。 3、个人发展需要（科研、创新、服务）（螺栓制造 ） 机械制造概论 一、工程材料 二、材料成形加工 三、金属切削加工 四、现代先进制造技术 一、工程材料 随着航空航天工业、航海工业、汽车工业以及电子工业的迅速发 展，对通过降低产品的自重以降低能源消耗和减少污染，需要满 足不同功能，使得材料科学有了突飞猛进的发展，越来越多的新 型材料被应用于工程领域，从而促进了现代社会的进一步发展。 就汽车工业用材料为例，下图表明了这种发展趋势 铝3％ 中高强 中高强 其它 度钢3％ 铝8％ 度钢11％ 18％ 镁1％ 其它 20％ 黑色金属 黑色金属 71％ 52％ 塑料/复合 材料5％ 1977年 塑料/复合 2004年 材料8％ 返回 常见工程材料 返回 二、材料成形加工 常见方法：铸造、塑性加工、焊接 全世界钢材的75％要进行塑性加工，65％的钢材 要用焊接得以成形。我国是世界铸造、塑性成形和焊接 的第一大国，我国铸件年产量已超过1800万吨，锻 造、冲压、零件扎制成形超过2000万吨，焊接结构的 年用钢量2004年突破1亿吨，年消耗焊接材料超过 220万吨。中国二重集团公司浇铸了世界上最大的铸钢 件（钢液重700余吨）。三峡的水轮机转轮、蜗壳重 440～750吨，为世界最大、最重的焊接转轮和蜗壳。 汽车质量的65％以上的钢材、铝合金、铸铁等材料需 要通过铸造、塑性加工、焊接等加工方法而成形。