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利用市政公用隧道敷设220 kv及以上等级高压电缆的可行性研究 the feasibility research on laying high voltage cable of 220 kv and above in municipal tunnel
江苏电机工程
2009年11月 Electrical 第28卷第6期
Jiangsu Engineering 49
kV及
利用市政公用隧道敷设220
以上等级高压电缆的可行性研究
丁永辉
(江苏科能电力工程咨询有限公司,江苏南京210024)
摘要:结合利用市政公用隧道敷设高压电缆的现状,从安全、施工和运行等方面分析了在南京纬七路过江通道左
汊隧道中敷设220
kV及以上等级高压电缆的可行性。得出了在此工程隧道中敷设220kV及以上等级高压电缆的方
案可行。
关键词:市政公用隧道;高压电缆;可行性
中图分类号:TM757 文献标志码:B 文章编号:1009—0665(2009)06—0049-05
随着我国经济的发展。城市化进程的加快.传统 汽车通道.下半部分由框架结构分割为3个部分.中
的架空电力线路由于占用大量的土地通道资源.影 间部分作为高压电缆通道和电瓶车通道.两边分别
响城市的空中景观及地块使用.与城市规划的矛盾 为逃生通道和低压电缆通道。在距中间逃生通道顶
越来越突出。而地埋电力电缆由于有效地避免了这 面2.5m处用隔板隔开。上面作为电瓶车通道,下面
些问题.在国内外都得到了迅速的推广应用。根据 作为高压电缆通道。针对纬七路过江通道的隧道设
有关资料.香港的架空电力线路入地率已达到了90% 计方案。经过与隧道设计部门的初步交流.本文对
220
以上。在诸如跨江、跨海等某些特殊环境下。若采用 kV电缆在隧道内的敷设位置进行了选择.详
电缆专用通道进行电力输送。不仅要新开辟通道.而 见图l~图3.
且建设代价高昂。为了充分利用城市通道资源和节
约线路投资.利用市政公用隧道敷设高压电缆在世
界范围内已被广泛应用。随着隧道设计和施T工艺
水平的提高以及电缆制造水平的发展,国外.日本、
美国等国家有大量沿隧道敷设高压电力电缆成功
的先例。高压电缆从市政隧道里通过.不可避免地
涉及到彼此之间的安全问题及其他诸多应用问题。
结合在南京市新开工建设的纬七路跨越长江江底
隧道.T程中敷设220kV及以上等级高压电缆的课
题.将重点就高压电缆对市政隧道安全的影响进行
探讨.并全面分析隧道内敷设高压电缆的特殊问题
和解决方案。一揽子提出隧道内敷设电缆的施工、运
行和监测方案.
1纬七路过江通道工程简介
纬七路过江通道工程是南京市一个重要的城
市过江通道.建成后可解决南京南北发展落差.缓解
过江交通严重饱和的重要通道。它在长江南京段上
圈1隧道内藏设电缆位置方案
游.主要包括左汊隧道工程、右汉桥梁工程、接线道
路、立交以及附属工程等。主要探讨在左汉隧道工 长江北岸 长江南岸
程中敷设220kV及以上等级高压电缆的可行性。 隧
左汊隧道建设方案采用双管单层盾构法建设
467 935
方案,隧道长3 111,盾构段长2 m,盾构直径
14.5m.内径13.3m。圆形盾构通道的上半部分作为
圈2过江通道端面示意
收稿日期:2009~08—10:修回日期:2009—09—12
万方数据
江苏电机工程
江北隧江北盾构
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