基于自学习的发动机试验实时故障监控系统设计 design of real-time fault monitoring system in engine test based on self-learning.pdfVIP

l陋隧■圃 基于自学习的发动机试验实时 故障监控系统设计 ofReal-timeFault in Design MonitoringSystemEngine TestBasedon Self-learning 杨 晓1谢庆年1汤春球1’2 (1上汽通用五菱汽车股份有限公司，柳州545007；2武汉理工大学，武汉430070) 摘 要：根据发动机故障的分类及其产生的原因，介绍了发动机台架试验实时故障监控系统的工作原理，给 出了系统设计方案，并基于自学习的原理，探讨了发动机故障振动状态阈值确定的方法，并应用于发动机台架试 验中。 关键词：发动机台架试验 自学习故障监控 DOI：10．3969／j．issn．1007—080X．2010．12．014 totheclassificationof faultandits of benchtest Abstract：According engine engine causes，workingprinciple real—timefault isintroducedand ofthe is on is monitoringsystem design system self-learningtheory，it given．Based researchedthathowto thethresholdvalueof faultvibrationandthe is hasbeen get engine algorithmputforward，which usedin testonbenchtest． engine Key benchtest fault words：engine serf-learningmonitoring 0 引 言 装在发动机缸体表面、主轴处以及变速箱上的三个振 在发动机耐久试验和冲击试验中，发动机的不确 动传感器采集发动机和变速箱的振动信号，以监控发 定因素会导致发动机事故发生率比较高，如发动机连 动机试验的工作状况。同时以发动机转速、输出扭矩、 杆脱落、发动机轴瓦磨损、发动机缸体开裂等机械故 润滑油温度作为判断发动机状态，并控制主机根据采 障。如没有及时发现此类故障而继续试验，很容易导 集到的信号对发动机当前工作状态进行判断，以决定 致各类安全事故，对试验人员的人身安全具有很大的 是否需要发出停机指令。所需采集的信号如表1 威胁，同时对价格昂贵的发动机台架也将产生一定的 所示。 损害。因此，在发动机试验过程中，实时故障监测系统 表1需采集的信号 显得十分重要。本文建立的系统通过对被测发动机进 行状态监测，并在发动机产生重大故障前停止试验，起 到保护试验人员和试验台架的目的，并能给发动机台 架试验控制系统提供报警信号，及时关闭发动机台架 试验系统。 1系统设计方案 系统设计方案如图1所示。监控系统主要通过安 2010．12 I机