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基于自由曲面和菲涅尔透镜的led汽车后雾灯设计 design of led rear fog lamp for motor vehicles based on free-form surface and fresnel lens
应用lLliD驱动器
责任编辑:李健
基于自由曲面和菲涅尔透镜的
LED汽车后雾灯设计
ofLEDreor formotorvehiclesbasedonFree—formsurfaceandFresnellens
Design foglamp
I舒浙伟1郭康贤2彭超1
1.广州大学物理与电子工程学院(广东广州510006)
2.郭康贤广州大学物理与电子工程学院固体物理与材料研究所所长(广东广州510006)
设计.设计结果直接影响到照明系统
摘要:自由曲面透镜由一组非规则的曲面元组成,由这些曲面元通过改变
的发光效率、能耗、以及汽车的安全
其方位角度达到理想的配光要求,自主控制后雾灯各个投射区域,有效地
性能乜…。
控翎其光场.菲涅尔透镜可将LED光源发出的竞束转化成平行光。根据汽
目前汽车照明技术的发展非常迅
车后雾灯标准GB-11554的配光要求,采用以抛物面为基础的自由曲面和菲
猛。随着汽车产业的高速发展和市场
涅尔透镜相结合,结合实际的参数,通过3D设计软件Solidworks建立一套多
的激烈竞争,现代汽车照明系统对发
曲面LED后雾灯透镜模型,再利用TracePro软件根据光线追踪法仿真模拟得
光效率、安全性能、以及美观的要求
到光场分布。本文中所使用的红先小功率LED光源符合GB-11554要求,其
也越来越高。汽车照明中的自由曲面
中每个LED光源都有各自独立的光学系统,采用5个LED构成光学系统,其
反射镜及LED照明系统的设计和加工
系统发光强度及系统配光性能的模拟结果都满足GB-11554要求。
是至关重要的。有别于传统光学系统
关键词:自由曲面;菲涅尔透镜;汽车LED照明;后雾灯透镜
7.2011.07.009 的设计。汽车照明系统的非成像光学
DOI:1 005—551
0.3969/j.issn.1
~ J。
的设计是个多学科、复杂的过程【5
本文于2011年5月27El收到。舒浙伟:浙江缙云人,硕士生,研究方向为光电
和传统的抛物面反射镜加配光透镜的
子信息;郭康贤:四川西昌人,博士,硕士生导师,所长。 组合相比。栗用胄由曲面和霏埕尔原
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