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道路谱测量检测技术研究综述 summary of research on road spectrum measurement

第24卷第1期 电子测量与仪器学报 汤£24No.1 · 72 · JoURNALoFELECTRoNIcMEAsUREMENTAND烈sTRUkEEINT2010年1月 DOI:10.3724/SP.J.1187.2010.00072 道路谱测量检测技术研究综述宰 段虎明1,2,3石峰2谢飞2张开斌2 (1.中围汽车工程研究院博士后科研工作站,重庆400039; 2.中国汽车工程研究院,重庆400039;3.同济大学汽车学院,上海201804) 摘要:通过回顾近年来车辆T程的设计开发和公路行业的检测监控中,道路谱测量检测技术的理论研究和发展现状。对 比分析了近年来这一领域涌现出的多种测量和检测技术的新方法。根据测试原理的不同,分为接触式测量和非接触式测量两大 类来介绍。接触式道路谱测量方法的优点是测量精度高、重复性好,缺点是测量速度慢,操作复杂,测量时需要进行交通管制。 非接触式测量方法优点比较明显,即测量速度快、操作简单、运行效率高,且不影响道路交通的正常运行,缺点是精度相对比较 低、误差源多、价格昂贵。最后针对真实路形测量仪器的设计与开发进行了阐述,并对道路谱测量检测技术未来的发展趋势和 研究前景进行了探讨。 关键词:道路谱;路面不平度;路形;信号测量 中图分类号:U416;U461文献标识码:A 国家标准学科分类代码:510.4010 ofresearchonroad measurement Summary spectrum Duan Shi XieFei2 Kaibin2 Humin91,2·3Fen92 Zhang ResearchCenterofChinaAutomobile Research 400039,China; (1.Post-Doctoral EngineeringInstitue,Chongqing 2.ChinaAutomobile Research 400039,China; EngineeringInstitue,Chongqing ofAutomotiveofTongji 3.College EngineeringUniversity,Shanghai201804,China) Abstract:Thereare kindsofnewmethodsofmeasurementandtest research ofroad many byreviewingprogresses ofautomobile and inrecent measurementinthefield on spectrum engineeringtransportationengineeringyears.Based the of of arediscussed.Oneiscontactmeasurementmethod difference measurement,two ofroad principle aspects whichthemeritis andthe is traf- spectrum,in

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