318、转山、219路书.doc

2014年西藏转山路书（川藏线、神山、新藏线路书） 川藏南线：成都—147km—雅安—168km—泸定—49km—康定—75km—新都桥—74km—雅江—143km—理塘—165km—巴塘—36km—竹笆笼—71km—芒康—158km—左贡—107km—邦达—94km—八宿—90km—然乌—129km—波密—89km—通麦—127km—林芝—19km—八一—127km—工布江达—206km—墨竹工卡—68km—拉萨第一天：成都－雅安－康定－新都桥（375公里）成都出发经成雅高速公路抵达雨城雅安，沿秀美青衣江直至巍巍二郎山，穿越国内最长的公路隧道二郎山隧道（4.1公里），历阴阳两重天后到达大渡河谷（川西最大最深峡谷）。经泸定看一看当年红军浴血奋战的铁索桥；抵康定古城，听一听不绝于耳的康定情歌。之后再乘车出发征服康藏第一关--折多山（海拔4298米），抵洋溢着浓郁民族风情的小镇--新都桥。 （路况说明：成都到雅安为高速公路。从二郎山道到康定一段为二级路面，康定到新都桥为二级路，路况相对好。） ????新都桥为摄影天堂在川藏线南北分叉路口，是一片如诗如画的世外桃源。神奇的光线，无垠的草原，弯弯的小溪，金黄的柏杨，山峦连绵起伏，藏寨散落其间，牛羊安详地吃草……川西的平原风光美丽地绽放。这，就是新都桥，令人神往的“光与影的世界”、“摄影家的天堂”。 成都~雅江高速到达雅安结束，剩下就是传说中的318国道了，路况越来越不好，尤其快要到达高尔寺山口及下山的一段，路坑坑洼洼，石头很多，尽管不断的找线路希望让车轱辘放在高处，也还是也刮了几次底盘，穿过了第一个高海拔山口-高尔寺山口（海拔4412），终于在晚上8点前赶到了雅江，入住大家都推荐的武装部招待所。第二天：新都桥—74km—雅江—143km—理塘——稻城（可观贡嘎山 海子山 红草地）早起，尽赏晨曦中景色如画的小桥、流水、人家、藏式民居风光。早餐后，从新都桥出发，途中将经过雅江，在天气较好的情况下可远观贡嘎山，驶入奔腾如万马的雅砻江峡谷和茂密的森林。然后登上剪子弯山（4658米），最后到达第一高城--理塘。就在高城城郊，有一座金碧辉煌的藏传佛教（黄教－格鲁教派）的长青春科寺。稻城住4晚，四人间，600一天，非常推荐的藏式民居，老板夫妇二人人超好，见识广博而且保留了传统，房子很干净，有热水，叫喜泽民居，在稻城县贡吧路2段88号，电 话城——亚丁 （青杨林 杜鹃谷 远眺神山 亚丁村） 【途径傍河乡、万里杨林，参观贡嘎郎吉岭寺、彭措的家，到达亚丁景区】 第四天：亚丁一日游返回稻城 （冲古寺 洛绒牛场 牛奶海 五色海 三座神山）理塘—165km—巴塘翻海子山，观冰封的姐妹湖，经措普沟热坑温泉，措拉柯自然保护区，至“弦子之乡”巴塘古城。住县城。（若游措普沟热坑温泉公园或措拉柯自然保护区，则均需增加1 -2天的时间。另外理塘赛马节，巴塘雅勒节都是极富藏族特色的民俗节庆，碰上不可不参加）在巴塘住宿巴塘县的巴塘县宾馆口碑不错，订房电话：028可在胖姐饭店吃饭，那里的老板热情好客。 （路况说明：新都桥到理塘，现在大部分路面都已铺上柏油，还有不长的“搓衣板”路，但总的路况还是相对较好） 姐妹湖-两个大小相同、碧绿且平滑如镜的海子（姐妹湖），在雪山的照映下更是色彩斑斓。它使你心灵一振，那是一种神圣的静美，让你记忆终生。随着车的下行，湖水又变成了幽幽的蓝色。传说姐妹湖有怪兽出没，更平添了她几分神秘的色彩。在亿万年前这里也曾经是海底，欧亚板块的挤压才使之成为了高原。我上网查了一下，确实有一些案件在巴塘发生，后来我们跟稻城的藏民聊天时也说到，巴塘藏民确实比较彪悍是应该注意第天：巴塘—36km—竹笆笼—71km—芒康—158km—左贡巴塘－芒康－左贡（249KM）在巴塘，古天主教堂的遗址，至今尚保存完好。跨过金沙江，观山高谷深、激流汹涌的金沙江峡谷自然风光，过桥后进入西藏地域，车开始在三江流域穿行，进入川藏公路较为艰险的旅途，便正式进入了西藏自治区。在滇藏与川藏公路的交汇处--芒康用餐后，芒康县城，就是进入西藏后的第一个县城。之后翻觉巴山，拉乌山和海拔近6000米的东达山，到达左贡，路况不是很好，经常有“人仰马翻”的感觉。至左贡。 可在县政府招待所、左贡大炮宾馆、左贡大酒店住宿，这里的核桃、风干牛肉很有特色，建议常常这里的美食。由于雅江修路限行，只能在晚6点后到早6点间行车，318不亏是318，总会让你留下记忆，雅江到理塘这段路，坑洼+斜坡+下雨，还错不开车，同行的哥们握方向盘的手都累了，每次上坑洼破都要等其他车都上去后，挂着一档迅速冲上去，前面的四驱的SUV都刮底盘了，很幸运，我们居然没有。400多公里，到了巴塘下午了，大家实在又困又累，入住巴塘休息。巴塘~八宿这段行程