电动汽车充电对配电网的影响及对策_夏冰阳.pdfVIP

◇理论与探讨◇ 年第 期 2013 02 电动汽车充电对配电网的影响及对策 1,2 1 2 2 夏冰阳 段正玉 马 静 李益楠 （ 衡水供电公司 河北 衡水 ； 新能源电力系统国家重点实验室（华北电力大学） 北京 ） 1. 053000 2. 102206 【摘 要】针 对大量电动 汽 车充 电给 电 网带来较 大影响 的问题 ，进行 了研究 和 分析 。 首先 阐述 了电动 汽 车 充 电站 现状 比较 了电动 汽 车 , 三种 充 电方式 。在此基 础 上 分析了电动 汽 车 充放 电对配电 网产 生的影响 ，并针 对电动 汽 车 充 电造成 电 网电流过 载 的情况提出了分 布协调 有 序 充 电措 施 ，以此缓 解 电动 汽 车 充 电对配电 网影响 。 【关键词】电动 汽 车 ；充 电方式 ；配电 网 ；分布协调 法 引言 增加自旋储备电量，以满足最大需求电量。但由于发电机需要运行 随着人类社会的快速发展，能源问题已经成为备受人们关注 一段时间后才能进入稳态运转，所以一般情况下应该提前启动以应 的全球性问题。各国政府及汽车企业普遍认识到节能减排是未来汽 付需求电量的高峰期,而且当负荷高峰过去后，它们仍需要保持运 车技术发展的主导方向，发展电动汽车将是解决这两个技术难点的 行，这样会造成能量浪费。而且，较高的自旋储备也会使发电厂在低 [1] 最佳途径，其中纯电动汽车被认为是汽车工业的未来 。 效率模式下运行。 针对大量电动汽车充电给电网带来较大影响的问题，阐述了电 3.2电动汽车充电造成电网电流过载的对策 动汽车充电站现状，比较了电动汽车三种充电方式。在此基础上，分 为了减小由电动汽车充电引起的电网电流过载(需求高峰)，可 析了电动汽车充放电对配电网的影响，提出了利用分布协调法减小 以采用两种方法：一种是在规划充电站阶段，将充电站视为负荷，考 电动汽车充电对配电网影响的方案。 虑潮流约束条件下，充电站的充电容量不超过电网在最恶劣情况 1.电动汽车充电站现状 下，能够提供的最大容量。该方法能够保证充电站的所有设备在满 随着电动汽车的研发应用，智能电网的电动汽车充电站也应运 载的情况下，电网在该节点始终不过载。另一种方法是使用充电协 而生，电动汽车产业化已逐步展开，正面向大众推广。该类电动汽车 调的方法。这种方法的关键在于在同一充电站同时给一组电动汽车 充电站可沿街设置，由智能电网系统联合控制，实现城市中全充电 充电时，协调好充电电流和充电时间，减少电力系统过载电流的出 站的联网以及资源的优化配置，其安全性及环保性均优于普通汽车 现，尽可能得到一条平坦的负荷曲线。 加油站。充电站中设置有一定量的充电设备，如充电桩等，方便每个 采用分布协调方法时，每辆电动汽车上需要安装一个分布协调 电动汽车的充放电。 控制器，其作用是当整个充电站的总电流需求量在规定的范围内 2.电动汽车充电方式