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电动汽车充电规律对配电网影响的分析与建模_韩鹏
第33卷第12期 东 北 大 学 学 报 ( 自 然 科 学 版 ) Vol. 33, No. 12
2 0 12 年 12 月 Journal of Northeastern U ni ersity( Natural Science) D ec. 2 0 1 2
韩 鹏, 汪晋宽, 韩英华
( , 110819)
: ,
,
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,
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: ; ; ; ;
: T M 7 11 : A : 1005-3026( 20 12) 12- 1702-04
Analysis andModelingfor thePEV ChargingRegularity Impact
to the Distribution Grid
HA N Peng , WA N G J in-kuan, H A N Ying-hua
( School of Information Science Engineering, Northeastern Uni ersity, Shenyang 110819, China. Corresponding
author : WANG Jin-kuan, E-mail: wjk @ mail. neuq. edu. cn)
Abstract: Combined w ith the actual grid data and latest tra el information in the U. S. , the
regularity cur e of charging time was fitted, which w as based on the PEV types, distribution grid
pow er limits together w ith different seasons and time. T he impact model of charging regularity
for the plug-in electric ehicle w as also proposed. The simulation examples indicated that the
proposed model can w ell reflect the impact in different time, penetration and seasons practically
and accurately , and w ill help to strategize the distribution grid construction, safety monitoring ,
and optimized scheduling of plug-in electric ehicles.
Key ords: PEV ( plug- in electric ehicle) ; charging regularity; distribution grid; analysis and
modeling; smart grid
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, , ( EPRI)
(NRDC) ,
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