电动汽车的充电模式及充电站对电网电能质量的影响分析_刘清.pdfVIP

R esearch and Development 电动汽车是新能源汽车发展的重点方向之一，对 也有一定的影响。大型充电站（机）多采用这种充电方 于节能环保、减少碳排放污染具有重要意义。近年来， 式。由于采用快速充电，充电电流大，因此这种充电方 在国家产业政策、财政补贴政策的刺激下，电动汽车产 式对充电的技术方法和安全性都有较高的要求。 业在我国出现了前所未有的“大干快上”局面：电动汽 车的保有量逐年增加，北京、上海、深圳、西安、石家 更换电池组的方式，即在蓄电池电量耗尽时，用 庄、兰州等多个城市相继建立了汽车充电站。电动汽车 充满电的电池组更换已经耗尽的电池组。由于电池组 充电设施是电动汽车产业链的重要组成部分，在电动汽 重量较大，更换电池的专业化要求较强，需配备专业 车产业发展的同时还应该充分考虑充电设施的发展以及 人员借助专业机械来快速完成电池的更换、充电和维 充电设施对于电网电能质量的影响。 护。对于更换下来的未充电蓄电池，可以在服务站充 电，也可以集中收集起来以后再充电。更换电池组的 方式同时具备常规充电和快速充电的优点，也就是说 纯电动汽车没有传统的内燃机，动力源于储能电 可以用低谷电给蓄电池充电，同时又能在很短的时间 池组。储能电池依靠外界电源充电，汽车行驶时电池 内完成更换电池的过程（通常只需10min左右）。在 向电机供电，由电机向驱动轴输出扭矩，驱动车辆行 蓄电池维护方面，电池组放电深度的降低也将有利于 驶。目前国内外提出了多种电动汽车充电站模式，主 提高电池的寿命。在更换电池的过程中可以及时发现 要有以下几种： 电池组中单电池的问题，对于电池的维护工作将具有 积极意义。但是这种电池更换系统的初始成本很高， 常规充电方式主要采用恒压、恒流的传统充电方 其中包括昂贵的机械装置、大量的蓄电池和存放蓄电 式，以较低的充电电流对电动车进行充电。一般充电 池所需要的仓储空间。 时间为5～8h，甚至长达10～20h。由于常规充电的充 电器安装成本比较低，电动汽车家用充电设施（车载 无线充电方式是近几年国外的研究成果，其原理 充电机）和汽车充电站多采用这种充电方式。充电时 是将电能转换成一种符合现行技术标准要求的特殊的 段可以充分利用电力低谷时段进行充电，降低充电成 激光或微波束，通过在汽车顶上安装一个专用天线进 本，提高充电效率，并延长电池的使用寿命。常规充 行接收，再