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含水精选矿的海上安全运输 上海远洋运输公司 黄家林 1 含水精选矿的特点 Guayacan港，装载38500t含水的磁铁矿粉(Wet Mag． 含水精选矿是指由较细颗粒且含有一定水分的混 netiteIron Ore Concentrate)，卸货港为澳大利亚Mackey 合物构成。在海上运输中会产生矿、水分离现象．若矿 港。按照《BC规则》规定，本船有权要求货主在装货之 产品含水量超过一定的比例时．由于矿粉受到船舶航 前必须提供相应的货物的品质检验报告。检验报告应 行中颠簸、摇摆等外部因素的影响，使其水分逐渐渗 符合《BC规则》规定，即该货物的流动水分点为9．5％， 出，会在其表面上产生大量的泥浆和水．形成可流动状 其适运水分限量为8．6％．货物实际平均含水量为 态的物质——自由液面。从而降低了船舶的稳性．导致 8．4l％，以及积载因数为0．46 m ／LT，最大的静止角 船舶倾斜，甚至翻沉。《BC规则》在附录A中列出了40 (Maximum Repose Angle)为38。。在证明文件中应包含 多种这类货物，如铁精矿、锰精矿以及磁精矿粉等。现 测量使用的设备名称、实验室的名称等。 以装载含水的磁铁矿粉的运输为例．供同仁参考。 我国一般要求含水量应低于8％标准．不能适用于 装运精选矿粉。必须熟悉的三个基本名词： 国际运输。 (1)易流态化货物的“流动水分点”(又称流动湿点 (3)由于各港口情况不同．天气变化较大．货物通 Flow Moisture Point)，是指这类货物达到发生流态化特 常均为露天存放以及检验的样品与装货的时间是否超 性时的含水量．即该货物达到这个含水量就会发生流 过7天．因此为了谨慎起见．应深入现场检验．更应立 动： 足于装船之前的货物检验。 (2)易流态化货物安全运输公认的最大含水量．称 可用简易的方法测量含水量．如从堆场中取回的 为“适运水分限量TML”(Transportable Moisture Limit)． 货样，灌入一个透明瓶子．摇动后货样挂壁就表示含水 被确定为其“流动水分点”的90％。 量较高；另外，将货样装在一个盒子里不断敲打盒壁， (3)该货物目前的实际平均含水~(Average Moisture 如果货样表面粥化析水也表示货物的含水量较高。经 Content of the Product)。《BC规则》规定，测定含水量时 简易的检验怀疑含水量较高时．要申请专业部门重新 采样／试验的时间应尽可能与装货时间接近．除非对货 检验，遇到货物含水量超过标准要拒绝装货．并通知船 物加以充分遮盖而使其含水量不发生变化．否则采样／ 东或租船人等。 试验与装货时间的间隔不得超过7天。船长决定是否 3 装货过程中的注意问题 接受该货物主要是看货物的实际平均含水量必须低于 (1)精矿粉属于高密度贵重货物．尽量减少装卸损 适运的水分限量TML．否则可以拒绝在普通散装货船 耗。要防止大高度向舱内抛货．要监督抓斗放到舱底。 上装运。 (2)局部的堆装高度要严格限制。 精选矿粉属于高密度货物．在配载时不仅要考虑 (3)在装载完毕之前应要求港方进行特殊平舱．以 货载的各舱均匀分布、船舶的纵向强度．更要考虑货舱 保证货舱内的货物均匀分布。装货港通常用皮带机装 的舱底货载高度和局部强度。对于装载高密度货物．各 载．值班人员要督促工人．不但要使船舶在装货过程中 轮在建造时由船级社计算和规定了各个不同货舱装载