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2017-07-22 发布于浙江
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汽车碰撞改进模型的参数敏感性分析.pdf

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汽车碰撞改进模型的参数敏感性分析

第45卷第3期西南交通大学学报 V01．45No．3 OF Jun．2010 2010年6月 JOURNALSOUTHWESTJIAOTONGUNIVERSnY 文章编号：0258-2724(2010)03-0451-06 DOI：10．3969／j．issn．0258-2724．2010．03．023 汽车碰撞改进模型的参数敏感性分析张健1，张鑫2 (1．北华大学交通学院，吉林吉林132013；2．北京交通大学交通运输学院，北京100044) 摘要：为了验证汽车碰撞模型病态性处理结果的有效性、克服原始模型在病态范围内不能控制结果误差的缺点，在原始模型的基础上，通过重组模型，建立了汽车碰撞改进模型，提出了基于矩阵理论的模型病态性处理结果检验方法——模型参数敏感性分析方法．实例分析表明，当两车质量比处于原始模型病态范围内、且碰撞前车速方向角和碰撞中心坐标的误差分别为lo和1％时，重组模型解的相对误差不超过2．9％．关键词：汽车碰撞模型；病态性；参数敏感性分析；误差中图分类号：U491．3文献标识码：A Parameter of VehicleCollisionModels Analysis Sensitivity Improved Xin2 ZHANG脑，11，ZHANG of of Transportation，BeihuaUniversity，Jilin (1．College 132013，China；2．CollegeTransportation，BeijingJiaotong University，Beij她100044，China) of all Abstract：Inorderto theeffectivenessi11一conditiontreatmentfor vehiclecollision verify original modelandtoovercomethedefectthatthe modelcannotcontrolthe ofresultsini11 original elror8 vehiclecollisionmodelwasbuilt reconstructionofthe model． conditions，an original improved through Then．a methodwag basedonmatrix totreattheill· parametersensitivityanalysis developed theory condition ofthe model．The resultofacage therelative showsthat problemimproved a