汽车运动噪声研究现状及展望.pdfVIP

变通科技与经济 Technology＆ Economy in Areas of Communications 2008年第2期(总第46期) 汽车运动噪声研究现状及展望 樊月珍 (北京林业大学 工学院，北京 100083) 摘 要：随着汽车运动速度的提高及汽车日益轻量化，汽车的车内外运动噪声越来越严重，影响行车的安全性、舒适 性、动力性和经济性，也干扰其它车辆的行驶和附近居民的正常生活，其研究具有重要意义。分析引起运动噪声的 主要噪声源，概述其形成机理，介绍其研究现状及方法，并对其发展进行展望。 关键词：气动噪声；控制；噪声污染 中图分类号：U27O．1州 文献标识码：A 文章编号：1008—5696(2008)02—0058—02 Research Developments and Prospects of Moving Vehicle Noise FAN Yue—zhen (Institute of Technology，Beijing Forestry University，Beijing 100083，China) Abstract：Moving vehicle noise have an influence on vehicle power and economic performance with speed in— creasing and mass lighten．And it effect human’8 living environment too．It can play an important role to study moving vehicle noise．Noise source was analyzed and the technology of noise control in vehicle was summarized in this paper．Noise control technology study methods were discussed．At last，the developing trend of noise controlin vehicle was forecast． Key words：aerodynamic noise；control；noise pollution 随着汽车动力性的提高，汽车平均车速不断加快，随之 声；泵气效应和轮胎振动产生轮胎噪声；高速气流与汽车表 产生的运动噪声越发明显。汽车噪声可分为车内噪声和车 面作用引起的表面压力脉动则产生了气动噪声。这3类噪 外噪声两方面。车外噪声影响周围环境，干扰人们的睡眠和 声随车速的提高呈现不同的变化规律。当汽车启动时即产 工作；车内噪声则影响驾驶员和乘客的身心健康、行车安全 生机械运动噪声，如发动机噪声随车速提高而增大；当汽车 以及乘车舒适性。另外，汽车的运动噪声水平直接反映了整 行驶速度大于50 km／h时，轮胎噪声逐渐显现，当车速超过 体质量水平。同时，用户对汽车的舒适性要求也日益提高。 80 km／h时，轮胎噪声则成为汽车行驶噪声的主要成分；当 因此，为了提高汽车的安全性和舒适性，对汽车的运动噪声 汽车行驶速度超过100 km／h时，气动噪声会迅速增大，当汽 进行研究很有必要。 车速度在120 km,／h左右，气动噪声会与轮胎噪声声级相同， 当汽车速度再继续增加，此类噪声就会超过其它噪声成为主 1 运动噪声机理分析 要的噪声源。有研究指出，气动噪声与车速的六次方成