汽车在高速公路上爆胎原因及防治措施.pdfVIP

TechnologyEconomy in Areas ofCommunications 交通科技与经jI| 2008年第2期(总第46期) 汽车在高速公路上爆胎原因及防治措施 曹兴举 (新疆交通职业技术学院，新疆 乌鲁木齐 831401) 摘 要：随着我国高速公路的发展，汽车行驶速度越来越快，给交通带来许多便利，但是，高速公路上的爆胎事故时 有发生，极大地威胁着行车的安全。通过对轮胎的结构及爆胎原因的分析，提出合理的预防措施，减少爆胎事故的 发生，对预防交通事故有重要意义。 关键词：高速公路；轮胎；爆胎；措施 中图分类号：U471．24 文献标识码：A 文章编号：1008—5696(2008)02—0056—02 Tire Blowout Reason and Protective Measare of Cars in Highway CAO Xing-ju (Xi@ang Traffic Professiconal Technology Institute，Wulumuqi 831401，China) Abstract：As Chinas highway development，vehicle speed increasing to bring a lot of traffic convenience， but a tire blowout on the highway，the accident occurred from time to time，the great threat to traffic safe— ty．By understanding of the causes of tire failure and correct．Reasonable adapt tO tires，extraordinary sig— n1t1Cance． c Key words：highway；tire；Blowout；lqleasures 轮胎是汽车行驶的重要组成部分，轮胎约占汽车能源消 轮胎在二r：作中，轮胎快速反复变形，材料内因摩擦产生热量， 耗的2O 。近几年来，高速公路一L【夫1爆胎而引起的行车事故 外胎与内胎之间、轮胎与轮辋之间以及轮胎与路面之问也因 频频发生，呈上升趋势。根据有关资料显示，在高速公路发 摩擦产生热量，使轮胎聚热升温。试验得知：轮胎内部的温 生的交通事故中，爆胎事故占7O 以上，[大1此，探讨高速公路 度与轮胎的负葡和速度成正比．速度越高，负荷越大，温度升 爆胎的原因，正确合理地使用轮胎，是减少高速公路发生事 高越快，罔1所示为轮胎最高温度与持续运行之间的关系， 故的有效措施之一。 日r以看出，速度在8O～96 kin／／h之间，温度变化为16．6℃。 而且运行速度越高，轮胎内的热帚产 越迅速，温度上升也 1 轮胎的结构与爆胎原因 越快。 1．1 轮胎结构 现代汽车广泛采用充气轮胎，按其结构不同，可分为有 内胎和无内胎轮胎；按胎体帘布层的不同，又可以分为斜交 轮胎和子午线轮胎。不同类型的轮胎有不同的结构特点和 使用性能，斜交轮胎胎体中的帘线与胎面中心约呈35。角，由 一 侧胎边穿过胎面到另一侧胎边。子午线轮胎用钢丝或纤 维织物作为帘布层，其帘线与胎面中心线的夹角接近9O。，从 一 侧胎边穿过胎面的另一侧胎边。由于子午线轮胎的帘线 呈如此特殊的排列，帘线的强度得到充分利用，故子午线轮