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管 理 汽车科技第6期2008年11月 汽车行业集团管控下的自主研发模式 李 强 (东风汽车公司 科技开发部,武汉 430056) 摘要 :以全球范围内汽车工业的发展趋势和研发管理的演变为对照,分析了国内汽车工业 的研发管理发展情况 ,同 时侧重分析国内汽车行业中在集团公司背景下研发模式的选择,并探讨了研发管理的发展方向—— 自主研发模式。 关键词 :汽车;集团;自主研发;管控 中图分类号 :F423.3 文献标识码 :A 文章编号 :1005—2550(2008)06—0062—04 IndependentRD M odelofAutoIndustryunderGroupM anagementandControl LIQiang (DongfengMotorCorporation,Wuhan430056,China) Abstract:IncontrastwiththedevelopmenttrendofmotorindustryandevolvementofRDManagementinhtewodd,hte articlena alyzesevolutionofRD managementamongdomesticmotorindustry.Thearticleemphasizesparticuladyonthe choiceofRDmodelinacertaingroupcompanyamongdomesticmotorindustrynaddiscussesthedevelopingwaysof RD Management. Keywords:motor;group;independentR&D;managementandcontrol 在工业企业 中.研究更多是指利用新科学知识 近几年这些世界汽车工业巨头的发展有快有慢 .20 和已有的科学知识生产新产品:而研发被看作一个 世纪90年代初 以后 .世界汽车工业经历过一次资产 以科学知识和概念为起点.以物质产品为重点的连 并购和企业重组的高潮.形成了世界汽车工业的6+ 续闭合区间。传统上。研究与开发被同样视为科学研 3格局。全球汽车工业总的竞争态势是大企业、大集 究和新产品开发的管理:而且把研究和开发简称为 团主宰和垄断市场 .领导发展潮流。当然你中有我、 研发 。国外关于在研发管理中运用有效的技术规划 我中有你的国际化格局也在不断发展变化之 中。 的态度是:任何计划机制的引入都将限制研发人员 1.2 世界汽车行业研发管理模式分析 的创造性和创新能力的发挥 但研发部门对于研发 通常.汽车制造企业会采用研发项 目组来进行 项 目的投资是有限的.故而需要对研发项 目进行一 管理.但各个公司也不尽相同。有的是依靠集团的整 些规划和控制。浏览西方工业发展的历程 。这里找不 体优势搞 内部联合设计 .如 日产和雷诺一起设计并 到唯一最好的研发管理方法:而在中国短短几十年 分别生产 :有的公司是根据 自身的特点与独立的设 的工业史更是无法找寻。借鉴 国外成功的做法似乎 计公司做联合设计 。也就是将部分设计工作外包 ;也 是一条出路。然而单纯的借鉴也绝非上策。中国工业 有的如丰田却从来都是 自己干.而且喜欢把大部分 有着 自己的市场特征。存在 自己的格局。尤其是像汽 研发工作集中在 日本本土做 这些企业只有一个 目 车行业已完全处于国外几乎所有汽车巨头的包 围之 的,即通过不断创新采取那些效率高、成本低 的研发 中。这里没有一个模式能够确保研发管理的成功。在 方式。适合于该企
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