农用柴油车常见异响分析.pdfVIP

使用维修 农业装备 2008正 农用柴油车常见异响分析 彭生辉 ，陈一永 (蚌埠汽车管理学院，安徽 蚌埠 233011) 柴油机做为农用车的一种动力机械 ，往复旋转 曲柄销也会因撞击而产生异响。 运动 的零件很多，在运行中产生一定 的噪声是不可 2 齿轮齿侧 间隙过大产生的异响 避免的，也是正常的。这种正常的噪声具有一定 的规 轮齿间隙过大使齿轮在工作时，轮齿之间发生频 律性 。但是异响却不 同，异响是不正常的噪音 ，这种 率很高的撞击 ，所 以传动齿轮在运转时始终伴有一定 声响是柴油机局部零件或机构 、系统 出现故障的反 强度的噪声．因此柴油机齿轮室是整机机械噪声的主 映，或者是出现故障的先兆，用户在使用柴油机的过 要声源之一。完全消除齿轮的噪声是不可能的。 程中．必须密切注意柴油机的异响，以便及时排除故 齿轮室 的噪声与轮齿 间隙直接相关 ，为控制整 障，保证柴油机正常、稳定运行。 机噪声 。通常要 限定齿隙大小。机油泵 的齿轮与中间 柴油机的故障是不能预测的，但是不同的故障 齿轮间隙为 0．0450．0656mm，曲轴正时齿轮与其它 所产生的噪声一般都有因果对应的规律性 。因此，了 齿轮以及正时齿轮间的间隙为0．07～0．30mm。如果磨 解异响的发生规律对迅速判断和排除故障是必不可 损严重 ，齿隙超过规定值 ，则应更换齿轮 ，否则齿轮 少的。常见异响有以下几种 ： 噪声将会 明显增加 。此时的噪声已不是常规的正常 1 撞击活塞顶产生的异晌 噪声而是异响。因为齿隙过大会使齿轮很快损坏而 撞击活塞顶 的响声是 “金属敲击”声 ．响声较为 使柴油机出现更大故障甚至出现大事故。 清脆，其故障原因可能是： 齿轮间隙过大产生的异响是密集而清晰的 “沙 (1)有异物 (如垫片、螺钉等)经进气管或从喷油器 沙”声 ，响度 比较强烈 。听惯 了正常齿轮噪声的用户 孔掉人气缸 ．当活塞移至上止点附近时撞击活塞顶。 对判断齿轮异响并不困难。 为防止异物掉人气缸，用户在装机时需格外小 3 连杆大头撞击油底壳的异晌 心 。当装完气缸盖后 ，装喷油器前最好将喷油器 口堵 对于新机 ，油底壳的结构 已为连杆大头的回转 上 ；装完进气管时 ，把管 口盖上。 让 出足够的空间，所 以不会发生碰撞。对于使用 中的 (2)配气相位调错，如进气门早开角或排气门晚 柴油机 。若连杆轴承间隙过大或者连杆螺栓松脱，就 关角过大，或者配气正时齿轮装错等，导致活塞运行 难免使大头(盖)碰撞到油底壳。油底壳受损伤，会使 到上止点附近时与气门相碰 。 柴油机润滑受到影响造成严重后果。 气门碰活塞是整机出现大事故的隐患，因为气 连杆大头撞击底壳，会使底壳抖动，发出较低沉 门与活塞在多次碰撞之后 。会因疲劳损坏使气 门断 的 “敲击振动”响声 。由于柴油机工作时油底壳并不 裂，头部落人气缸，最后打烂活塞，顶弯连杆，损坏 曲 发 出强烈 的敲击噪声 ．所 以由油底壳发 出的强烈的 轴甚至打烂机体。因此，一经发现有气门碰活塞顶的 敲击异响也是较为容易察觉 的。由于这种噪声可能 迹象，应立即停机检查 ，予 以排除。